Aufarbeitung Sealine 215 - Seite 53 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
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Restaurierungen Aus alt wird neu

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  #521  
Alt 09.08.2012, 21:24
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bayernkapitän bayernkapitän ist offline
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krnnt evt von euch jemand das Teil normal ist es länger und eckig
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  #522  
Alt 09.08.2012, 22:03
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Zitat:
Zitat von bayernkapitän Beitrag anzeigen
Hab eine Lagerschale an der Antriebswelle die keiner kennt nicht mal Volvo Penta ist ja der hammer oder da denkst du du brauchst nur einen Simmerring wechseln und dann das
Mensch Hans, du kannst einen Leid tun. Das auch gar nichts klappt
Ich hätte das ganze schon in die Luft gespengt
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Herbert
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  #523  
Alt 09.08.2012, 22:04
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Zitat:
Zitat von Herbert91710 Beitrag anzeigen
Mensch Hans, du kannst einen Leid tun. Das auch gar nichts klappt
Ich hätte das ganze schon in die Luft gespengt
Da geb ich Dir Recht, allerdings hätte ich es versenkt
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  #524  
Alt 10.08.2012, 12:59
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bayernkapitän bayernkapitän ist offline
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so jetzt bekomm ich shön langsam die Kris es geht nix voran
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  #525  
Alt 11.08.2012, 16:17
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Ich glaube es liegt daran das du immer deinen Volvo Antrieb schwarz lackierst
Die wollen Grau sein und nicht wie ein Merc aussehenKein Wunder das die streiken!
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  #526  
Alt 12.08.2012, 12:28
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wenn ich gewusst hätte das ein VP so rumzickt hät ich mir ein Boot mit Mercruiser gekauft den kann jeder bei mir in der Umgebung reparieren
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  #527  
Alt 12.08.2012, 12:34
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Ich hatte auch einmal einen alten Volvo. Motor und Antrieb waren beide Sch...Würde ich nie mehr kaufen
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  #528  
Alt 12.08.2012, 12:38
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und so sieht das Teil orginal aus
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  #529  
Alt 12.08.2012, 12:43
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Zitat:
Zitat von Herbert91710 Beitrag anzeigen
Ich hatte auch einmal einen alten Volvo. Motor und Antrieb waren beide Sch...Würde ich nie mehr kaufen
na erzähl mal vielleicht ist was für die Zukunft was dabei
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  #530  
Alt 12.08.2012, 12:46
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Und wo ist jetzt genau das ProblemWenn es der Simmerring ist, mach ihm raus und vermesse den genau. Ich habe sehr viele Simmerringe am Lager. Vieleicht habe ich einen passenden.
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