Untiefe Sportbootschleuse Bad Abbach Unterwasser - Seite 18 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Donau > Donau (D)

Donau (D) Deutsche Donau mit MDK

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #171  
Alt 20.05.2010, 17:41
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.933 mal Danke in 5.823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
Sicher ist er net gewachsen - aber eben auch nicht beseitigt
Und solange das Ding da ist, sollte geschrieen werden - so passen die Leute evtl. eher auf und es passiert weniger.
Und an der Einmündung ist es halt insgesamt flach wie in einer Pfütze, was kein Problem wäre, wenn dort nicht auch noch entsprechende Strömung wäre (bei Raus Antrieb einfach auf Beach und mit 800 Touren gemütlich rausquirlen, aber beim Reinfahren - also Stromaufwärts - geht das net )
Also, Ihr Bube. Nochmal zum Mitschreiben: Pegelstand HEUTE 06:00 OBERNDORF 210(+4)
Wenn Ihr jetzt davon 90 abzieht (minus war das in der Schule) ergibt das nach Adam Ries 120. Soweit klar und verständlich???

Und jetzt könnt Ihr maulen und meckern wie Ihr wollt: Das ist der Pegel Unterwasser Sportbootschleuse Bad Abbach, nämlich Tauchtiefe über dem Felsen.

Da wird auch kein WSA was dran ändern. Und private Baumassnahmen, Markus, werden Dir wohl nicht genehmigt werden. Wenn der Bund (die BRD und kein Anderer) evtl. in 50 Jahren keine Schulden mehr hat, und nicht weiss, wohin mit dem Geld, wird vielleicht diese Untiefe beseitigt werden, damit auch Sportboote (wenn es die da noch gibt) mit Tauchtiefe 100 cm durchfahren können.

So, also immer hier unter Nachrichten den Pegel Oberndorf abfragen, den Taschenrechner raus (oder jemanden fragen, der rechnen kann) und 90 abgezogen. Und erst dann die Sportbootschleuse benutzen, wenn es denn passt. Sonst immer die Großschleuse. Der Schleusenmensch wird Euch die Schleusung NIE verweigern, wenn ihr auf den Wasserstand hinweist.

Ps. Markus: Deine Klage hätte wohl Aussicht auf Erfolg, wenn der Felsen dort tatsächlich gewachsen wäre. Ist er aber definitiv nicht und somit hast DU die A....karte, da DU Dich nicht an die Angaben im Revierhandbuch gehalten hast.

Die WSA hat im vergangenen Jahr auf Veranlassung des DMYV und BMYV 2 x dort Nachgemessen und KEINE Veränderungen feststellen können. Also nicht gewachsen, trotz feuchter Umgebung.

Pss. Rico: Hast Du für Deinen schönen neuen Prop auch gleich die Antriebswelle mitbestellt? Wenn Du mit dem Edelstahlfräser über den Felsen bretters, ist die nämlich garantiert auch im A.... Daher sind Aluprops immer günstiger, wenn sie dann mal rund sind, gelle!?

Geändert von Der Stromer (23.05.2010 um 15:41 Uhr). Grund: Falsche Werte :-(
Mit Zitat antworten
  #172  
Alt 20.05.2010, 21:16
Benutzerbild von MarkusP
MarkusP MarkusP ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Im Wald und auf der Heidi :-)
Hafen: Kapflberg
Mein Boot: Steißbrecher
Bootsname: Bluefire
Beiträge: 1.591
Thanks: 1.207
Erhielt 1.377 mal Danke in 789 Beiträgen
Standard

lieber Dieter,
langsam aber sicher gehst Du mir auf den Nerv...
Warum wirst Du immer beleidigend
Ob Du's glaubst oder nicht: Ich bin des Rechnens mächtig...

Und ich habe die Daten von exakt dem Tag an dem es passiert ist und man glaubt es kaum, es hätte theoretisch langen müssen

Da nicht jeder so einen Dampfer fährt wie Du und nicht jeder Bock hat jedes mal, wenn er die Schleuse fährt (was ja sehr häufig ist, wenn man da oben liegt und ein Sportboot hat z.T. mehrfach am Tag) den Pegelstand telefonisch abzufragen... Als simple Lösung wäre oben an der Schleuse und unten vor der Einfahr eine Pegelanzeige anzubringen, die die verbleibende Tiefe anzeigt...
Einfach und nicht zu teuer oder
Vorteil wäre noch eine exakte Anzeige zum aktuellen Zeitpunkt.

Insgesamt ist und bleibt es dort aber eine flache Pfütze
__________________
Viele Grüße

Markus
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #173  
Alt 20.05.2010, 21:29
Benutzerbild von KlausNiederbayern
KlausNiederbayern KlausNiederbayern ist offline
Stabsbootmann
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: München/Straubing
Hafen: MSC Straubing (km 2328)
Mein Boot: Rio 650 Cruiser
Bootsname: Peter Pan
MMSI, Rufzeichen: auf'd Seitn
Beiträge: 232
Thanks: 90
Erhielt 214 mal Danke in 117 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
lieber Dieter,
langsam aber sicher gehst Du mir auf den Nerv...
Warum wirst Du immer beleidigend
Ob Du's glaubst oder nicht: Ich bin des Rechnens mächtig...

Und ich habe die Daten von exakt dem Tag an dem es passiert ist und man glaubt es kaum, es hätte theoretisch langen müssen

Da nicht jeder so einen Dampfer fährt wie Du und nicht jeder Bock hat jedes mal, wenn er die Schleuse fährt (was ja sehr häufig ist, wenn man da oben liegt und ein Sportboot hat z.T. mehrfach am Tag) den Pegelstand telefonisch abzufragen... Als simple Lösung wäre oben an der Schleuse und unten vor der Einfahr eine Pegelanzeige anzubringen, die die verbleibende Tiefe anzeigt...
Einfach und nicht zu teuer oder
Vorteil wäre noch eine exakte Anzeige zum aktuellen Zeitpunkt.

Insgesamt ist und bleibt es dort aber eine flache Pfütze

..ich versteh eigentlich Euer Problem nicht,

bei uns is des so....

"mir" fahrn halt um den Felsen einfach drumrum und guat is" Ihr wissts doch jetzt wo der Stoa liegt, , .....also wo is eigentlich des Problem...I glaub Ihr reds vui zvui umanand in da Oberpfalz und sonstwo?!"....
Leit Leit Leit...eich mias ma irgendwie no katholisch griang...
__________________
"NO AIRBAGS" - Wir sterben noch wie richtige Männer!

Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #174  
Alt 20.05.2010, 22:55
Benutzerbild von MarkusP
MarkusP MarkusP ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Im Wald und auf der Heidi :-)
Hafen: Kapflberg
Mein Boot: Steißbrecher
Bootsname: Bluefire
Beiträge: 1.591
Thanks: 1.207
Erhielt 1.377 mal Danke in 789 Beiträgen
Standard

Des Thema war ja für mich längst abgehakt...

Aber zur kurzen Erläuterung: Leider is des irgendwo in der Fahrwassermitte von links bis rechts - keiner weisses eigentlich genau - drumrumfahren is also nicht, sondern nur drüber und beten...

ach ja: katholisch kriegst Du niederbayrischer Niederbayer mich nie
Als ich damals zur Lehrzeit in SR angegeben hab "Atheist" wurd i ogschaugt wia a Singerl wenns blitzt
Wie koa Kirchn Net a mal evangelisch geht des na überhaupts

Da hab i gwusst des werd a Spass

Auf bald in SR bei einem
Markus
__________________
Viele Grüße

Markus
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #175  
Alt 21.05.2010, 08:17
Benutzerbild von ThomasM
ThomasM ThomasM ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Waldetzenberg / Regensburg
Hafen: Im Wald und auf'm Berg
Mein Boot: Stingray LX185
Bootsname: Suzie Q. , Seegurke
MMSI, Rufzeichen: 211454100, DD5584
Betriebsstunden aktuelle Saison: 94
Beiträge: 1.255
Thanks: 1.054
Erhielt 1.510 mal Danke in 931 Beiträgen
Meine Stimmung: muede
Standard

Zitat:
Zitat von KlausNiederbayern Beitrag anzeigen
..ich versteh eigentlich Euer Problem nicht,

bei uns is des so....

"mir" fahrn halt um den Felsen einfach drumrum und guat is" Ihr wissts doch jetzt wo der Stoa liegt, , .....also wo is eigentlich des Problem...I glaub Ihr reds vui zvui umanand in da Oberpfalz und sonstwo?!"....
Leit Leit Leit...eich mias ma irgendwie no katholisch griang...
... also ich bin noch nicht draufgerauscht und deshalb weiss ich es nicht genau. Kann vielleicht iregend jemand in einem Luftbild (GE) einzeichnen, wo das Steinchen nun genau liegt ... Näher an Grün / Rot ...
__________________
Liebe Grüsse
Thomas

... http://www.verbildlicht.de

Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis)
Mit Zitat antworten
  #176  
Alt 21.05.2010, 08:33
Benutzerbild von MarkusP
MarkusP MarkusP ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Im Wald und auf der Heidi :-)
Hafen: Kapflberg
Mein Boot: Steißbrecher
Bootsname: Bluefire
Beiträge: 1.591
Thanks: 1.207
Erhielt 1.377 mal Danke in 789 Beiträgen
Standard

Thomas, der war ziemlich in der Mitte... Problem ist sicherlich das auch die Bojen in der Strömung etwas die Position verändern. Bei mir ist es passiert, als ich ziemlich in der Nähe der Bojen war und war der Meinung (so auch meine Mitfahrer) ich wäre in der Farbahnmitte gewesen... Also stromaufwärts kurz nach den Bojen...
Ich weiß das deshlab noch, weil ich erst dachte ich hätte evtl. die Kette einer Boje erwischt... Aber sowas verbiegt die Finne nicht Ich hab ja auch mit den Leuten aus Kapflberg gesprochen. Die Aussage war etwa die: 'Da hat's schon viele, auch Erfahrene, erwischt weil keiner genau weiß wo das Problem tatsächlich ist und wie man es umfahren könnte'
Zu nah an der grünen Tonne geht net wegen der Kette und an die Rote kommst kaum wegen der Strömung ran, bzw. das hab ich auch noch nicht versucht.
__________________
Viele Grüße

Markus
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #177  
Alt 21.05.2010, 09:05
Benutzerbild von Wolf b.
Wolf b. Wolf b. ist offline
MODERATOR
 
Registriert seit: 18.11.2008
Ort: nördl. Oberpfalz
Hafen: keiner
Mein Boot: Volksyacht Fishermen, und Kleinboote
Bootsname: Dicke Berta, Lazy
Beiträge: 4.573
Thanks: 9.077
Erhielt 9.202 mal Danke in 3.864 Beiträgen
Meine Stimmung: sonnenschein
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
Ich hab ja auch mit den Leuten aus Kapflberg gesprochen. Die Aussage war etwa die: 'Da hat's schon viele, auch Erfahrene, erwischt weil keiner genau weiß wo das Problem tatsächlich ist und wie man es umfahren könnte'
Da brauchts a Expedition wia bei der Such nach Nessie.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #178  
Alt 21.05.2010, 10:50
Benutzerbild von MarkusP
MarkusP MarkusP ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Im Wald und auf der Heidi :-)
Hafen: Kapflberg
Mein Boot: Steißbrecher
Bootsname: Bluefire
Beiträge: 1.591
Thanks: 1.207
Erhielt 1.377 mal Danke in 789 Beiträgen
Standard

Na muss i wohl schaugn ob i den Schweinwerfer (äh Scheinwerfer) wasserdicht krieg, na gehts mit Taucherbrille und Suchi los... Des mach ich aber nur wenn Günni mit a paar TB's kommt, der Olaf an Einweggrill mitbringt und Rico mit'm Gasgrill aushilft - as Bier bring i mit - Nach 5 Halben find ma bestimmt a paar Steinderln
__________________
Viele Grüße

Markus
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #179  
Alt 21.05.2010, 12:28
Benutzerbild von Wolf b.
Wolf b. Wolf b. ist offline
MODERATOR
 
Registriert seit: 18.11.2008
Ort: nördl. Oberpfalz
Hafen: keiner
Mein Boot: Volksyacht Fishermen, und Kleinboote
Bootsname: Dicke Berta, Lazy
Beiträge: 4.573
Thanks: 9.077
Erhielt 9.202 mal Danke in 3.864 Beiträgen
Meine Stimmung: sonnenschein
Standard

I mach dann an Video draus.
Hintergrundsound nehm ich von "deep blue sea".
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #180  
Alt 02.07.2010, 14:26
Benutzerbild von kaeptnblaubaer
kaeptnblaubaer kaeptnblaubaer ist offline
Maat
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Nürnberg
Hafen: Yachthafen Schlögen
Mein Boot: Four Winns 238 Vista
Betriebsstunden aktuelle Saison: 15
Beiträge: 16
Thanks: 6
Erhielt 20 mal Danke in 4 Beiträgen
Meine Stimmung: beschaeftigt
Standard

hallo zusammen,

wie siehts hier denn aktuell mit dem wasserstand aus??

grüße holger
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 2 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 2)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster