Donau bei Nacht befahren - Seite 2 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
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Donau (D) Deutsche Donau mit MDK

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  #11  
Alt 07.09.2016, 18:32
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Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
Aber wer möchte den schon Nachts bei mir auf dem Vorschiff stehen??? Freiwillige, insbesondere junge hübsche Mädels vor *lol*
Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
....und Du hinterm Steuer! Bringt das wirklich was?
Die Konzentration wäre schlagartig im Keller.


Ich war Nachts bisher nur auf der rumänischen Donau ein mal unterwegs, da wir wegen zu langem warten an der Schleuse und beim Zoll es nicht mehr bei Tageslicht schafften.
Freiwillig niemals......
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  #12  
Alt 07.09.2016, 18:38
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Hi Dieter,
sorry aber ich hab Deinen Fehler gefunden:
Anlage 1 enthält die Begriffsbestimmungen. Hier ist in Nr28 geregelt was "beschränkte Sichtverhältnisse" sind. Die Nacht zählt NICHT dazu, es sei denn es regntet, hat Nebel usw.

Markus

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Markus
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  #13  
Alt 07.09.2016, 18:46
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Danke.
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  #14  
Alt 07.09.2016, 18:53
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Wolf, ich seh doch nix - is ja Nacht. Also warum sollte ich meine Konzentration verlieren?
Und wenn ich doch was seh, brauch ich keinen Scheinwerfer und dann hätte ich doch wieder das Problem mit der Konzentration - sowas blödes... ach egal:
Junge weibliche Schönheit für eine stehende Nachtarbeit gesucht *lol*

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  #15  
Alt 07.09.2016, 18:56
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Junge weibliche Schönheit für eine stehende Nachtarbeit gesucht *lol*
Jetzt haben wir gleich die Sitte auf dem Hals ....
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  #16  
Alt 07.09.2016, 19:00
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Was sind denn nun beschränkte Sichtverhältnisse? Kann man das in km Sichtweite bei starkem Dunst oder Nebel ausdrücken? In der Rheinschifffahrts-polizeiverordnung (oder so ähnlich) steht, dass man bei beschränkter Sicht unverzüglich einen Hafen aufsuchen sollte. Und was steht für die Donau? Wahrscheinlich Ähnliches. Such mal zwischen Bingen und Koblenz bei schlechter Sicht einen sicheren Liegeplatz. Auf der Donau geht das ja noch eher, da kann ich im ruhigen Oberwasser einer Schleuse seitlich ankern.
Ich bin mal bei Sicht 1 km in Oberwinter zu Tal ausgelaufen und hab mich hinter einen "Blindenhund" geklemmt (langsam fahrendem Containerfrachter). Das ging bis Düsseldorf recht gut. Aber nervt! Nicht wegen der Kollisionsgefahr, sondern wegen der WSP-Streifen. Die haben mich aber nicht belästigt.


Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
Hi Dieter,
sorry aber ich hab Deinen Fehler gefunden:
Anlage 1 enthält die Begriffsbestimmungen. Hier ist in Nr28 geregelt was "beschränkte Sichtverhältnisse" sind. Die Nacht zählt NICHT dazu, es sei denn es regntet, hat Nebel usw.

Markus

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  #17  
Alt 07.09.2016, 23:39
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Da steht nur:
Verminderung der Sicht durch Nebel, Schneetreiben, Regenschauer oder sonstige Ursachen.

Tja, Regenschauer ist imho schon sehr eng, wobei normales schneien wohl nicht dazu zählt, da dort Schneetreiben steht.
Da das Ganze ziemlich schwammig ist, wird sich die Rennleitung da wohl eher zurückhalten. Und wenn es so pisst, sind wir vom DF eh nicht unterwegs, ausser natürlich es geht nach Schlögen *fg*
Aber das ist ne gaaanz andere Geschichte *lol*

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  #18  
Alt 08.09.2016, 08:44
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Ich hatte vor ein paar Jahren ein ganz anderes Problem - bei Nacht

Mein Kurzer wollte eine Nachtfahrt machen, kein Problem so weit
Also auf die Donau raus, vom Verdeck vorne die Mittelscheibe offen, um auch ausreichend Sicht zu haben

Hab dann alles Fluggetier, dass etwas über dem Wasser "steht" eingesammelt, in unvorstellbaren Mengen

Haben bestimmt 2 Stunden gebraucht, um wieder auf dem Boot schlafen zu können
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  #19  
Alt 08.09.2016, 10:02
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Olaf,
da hast aber nen strategischen Fehler gemacht: Du hättest auch die Heckscheibe rausnehmen müssen, dann ziehts die Viecher hinten wieder raus :D

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Markus
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  #20  
Alt 08.09.2016, 10:20
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Olaf,
da hast aber nen strategischen Fehler gemacht: Du hättest auch die Heckscheibe rausnehmen müssen, dann ziehts die Viecher hinten wieder raus :D
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