Lacksystem bei Stahlbooten - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Boot > Allgemeines

Allgemeines Bootsgespräche

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #1  
Alt 16.09.2012, 11:09
Benutzerbild von Soulfly
Soulfly Soulfly ist offline
Konteradmiral
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Tiefenbach bei Passau
Hafen: Vilshofen
Mein Boot: Cascaruda 1050
Bootsname: Soulfly
MMSI, Rufzeichen: 211413790
Betriebsstunden aktuelle Saison: 29
Beiträge: 3.019
Thanks: 3.223
Erhielt 3.877 mal Danke in 1.662 Beiträgen
Meine Stimmung: traurig
Standard Lacksystem bei Stahlbooten

Kann mir jemand Tips geben über Bootslacke bei Stahlbooten ?
Welche Lacksysteme verwendet die Berufsschifferei?
Hauptsächlich geht es mir auch um den Unterwasserbereich?
Gruß Fred
__________________
Keine Panik auf der Titanic
Gruß Fred
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 16.09.2012, 12:30
Benutzerbild von Pempelchen
Pempelchen Pempelchen ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Wegberg
Mein Boot: Kein Boot mehr
Beiträge: 1.090
Thanks: 2.847
Erhielt 3.576 mal Danke in 924 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Hallo Fred,

geh doch mal auf die Webseite von "International"

http://www.yachtpaint.com/deu/diy/default.aspx

und hier auf "frag den Experten". Vom Anstrichaufbau, Vorbehandlung, etc verstehen die was. Ich habe von den "Experten" eine sehr ausführliche Beratung in Sachen Osmoseprävention bekommen. Nicht nur "vorgedrucktes" , sondern echte, auf unseren Fall zugeschnittene Beratung.
Das Gleiche für unser Antifouling in Hinblick auf unseren Revierwechsel von Spanien nach Binnen und weiter zum Schwarzen Meer. Das ging hin bis zu einer Belehrung darüber, wie sich ein veränderter Salzgehalt des Wassers auf die Wirksamkeit verschiedener Produkte auswirkt! Ein echter "persönlicher" Kontakt!

Von welchem Hersteller Du am Ende die Produkte kaufst ist dann zweitrangig...
__________________
Grüße von der holländischen Grenze
Rainer & Helga
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 16.09.2012, 18:33
Benutzerbild von Soulfly
Soulfly Soulfly ist offline
Konteradmiral
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Tiefenbach bei Passau
Hafen: Vilshofen
Mein Boot: Cascaruda 1050
Bootsname: Soulfly
MMSI, Rufzeichen: 211413790
Betriebsstunden aktuelle Saison: 29
Beiträge: 3.019
Thanks: 3.223
Erhielt 3.877 mal Danke in 1.662 Beiträgen
Meine Stimmung: traurig
Standard

Zitat:
Zitat von Pempelchen Beitrag anzeigen
Hallo Fred,

geh doch mal auf die Webseite von "International"

http://www.yachtpaint.com/deu/diy/default.aspx

und hier auf "frag den Experten". Vom Anstrichaufbau, Vorbehandlung, etc verstehen die was. Ich habe von den "Experten" eine sehr ausführliche Beratung in Sachen Osmoseprävention bekommen. Nicht nur "vorgedrucktes" , sondern echte, auf unseren Fall zugeschnittene Beratung.
Das Gleiche für unser Antifouling in Hinblick auf unseren Revierwechsel von Spanien nach Binnen und weiter zum Schwarzen Meer. Das ging hin bis zu einer Belehrung darüber, wie sich ein veränderter Salzgehalt des Wassers auf die Wirksamkeit verschiedener Produkte auswirkt! Ein echter "persönlicher" Kontakt!

Von welchem Hersteller Du am Ende die Produkte kaufst ist dann zweitrangig...
Hallo Rainer, Habe als einziges Produkt mit International Erfahrung. Bin leider nicht zufrieden.......
Würde gerne ein anderes Produkt testen.....
Die Berufsschifffahrt nimmt sicher was besseres
__________________
Keine Panik auf der Titanic
Gruß Fred
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 16.09.2012, 18:37
Benutzerbild von Bäriger
Bäriger Bäriger ist offline
Oberleutnant zur See
 
Registriert seit: 20.05.2009
Ort: Vetlanda
Hafen: Värne
Mein Boot: Ryds 420
Beiträge: 469
Thanks: 676
Erhielt 806 mal Danke in 403 Beiträgen
Standard

Hallo Fred,

lies dich mal hier ein wenig durch.

http://www.antifouling-shop.com/forum.php

Hatte mit dem Gedanken gespielt Antifouling zu streichen und mich deshalb hier mal ein wenig rumgetrieben.

Scheint mir ganz interessant zu sein.
__________________
Viele Grüße aus Schweden, Wolfgang
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 16.09.2012, 18:49
Benutzerbild von Soulfly
Soulfly Soulfly ist offline
Konteradmiral
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Tiefenbach bei Passau
Hafen: Vilshofen
Mein Boot: Cascaruda 1050
Bootsname: Soulfly
MMSI, Rufzeichen: 211413790
Betriebsstunden aktuelle Saison: 29
Beiträge: 3.019
Thanks: 3.223
Erhielt 3.877 mal Danke in 1.662 Beiträgen
Meine Stimmung: traurig
Standard

Zitat:
Zitat von Bäriger Beitrag anzeigen
Hallo Fred,

lies dich mal hier ein wenig durch.

http://www.antifouling-shop.com/forum.php

Hatte mit dem Gedanken gespielt Antifouling zu streichen und mich deshalb hier mal ein wenig rumgetrieben.

Scheint mir ganz interessant zu sein.
Danke Wolfgang....habe schon interessantes gefunden
__________________
Keine Panik auf der Titanic
Gruß Fred
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 16.09.2012, 18:53
Benutzerbild von Pempelchen
Pempelchen Pempelchen ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Wegberg
Mein Boot: Kein Boot mehr
Beiträge: 1.090
Thanks: 2.847
Erhielt 3.576 mal Danke in 924 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

An der Stahlbootversiegelung haben sich andere auch schon versucht.... Schau doch mal ins Boote-Forum! z.B. hier:

http://www.boote-forum.de/showthread...rung-Stahlboot
__________________
Grüße von der holländischen Grenze
Rainer & Helga

Geändert von Pempelchen (16.09.2012 um 19:58 Uhr).
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 16.09.2012, 19:25
Benutzerbild von Soulfly
Soulfly Soulfly ist offline
Konteradmiral
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Tiefenbach bei Passau
Hafen: Vilshofen
Mein Boot: Cascaruda 1050
Bootsname: Soulfly
MMSI, Rufzeichen: 211413790
Betriebsstunden aktuelle Saison: 29
Beiträge: 3.019
Thanks: 3.223
Erhielt 3.877 mal Danke in 1.662 Beiträgen
Meine Stimmung: traurig
Standard

Zitat:
Zitat von Pempelchen Beitrag anzeigen
An der Stahlbootversiegelung haben sich andere auch schon versucht.... Schau doch mal ins Boote-Forumg! z.B. hier:

http://www.boote-forum.de/showthread...rung-Stahlboot
Danke, sehr informativ
__________________
Keine Panik auf der Titanic
Gruß Fred
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 17.09.2012, 04:59
Benutzerbild von Ger B
Ger B Ger B ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: Maasplassengebied Roermond
Hafen: Neer
Mein Boot: Funcraft 58
Bootsname: Luana Davia
MMSI, Rufzeichen: PG 4231
Betriebsstunden aktuelle Saison: 12
Beiträge: 1.383
Thanks: 5.161
Erhielt 3.063 mal Danke in 1.535 Beiträgen
Meine Stimmung: gelangweilt
Standard

Ich habe sigma ecofleet unter wasser ,komt aus rotterdam ,nur fur seeschiffe und bekomme ich durch eine hintertur nur in Rot oder schwarz
Fur seeschiffe 36 monate garantiert.
Ist selbstschleifend ,ich gehe alle 4 jahre raus ,mit hochdruck reinigen und eine neue schicht drauf und ab ins wasser fur 4 jahre .
Und die hauptsache BILLIG
__________________
gr Gerrit
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 17.09.2012, 10:12
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.933 mal Danke in 5.823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pempelchen Beitrag anzeigen
An der Stahlbootversiegelung haben sich andere auch schon versucht.... Schau doch mal ins Boote-Forum! z.B. hier:

http://www.boote-forum.de/showthread...rung-Stahlboot

Beiträge aus 2006?

Ich würde mich mal bei einem professionellen Bootsbauer informieren. Berufsschiffe werden ja auch nicht jedes Jahr neu gestrichen (am Unterwasserschiff). Also, was da gestrichen wird, ist für ein Kleinfahrzeug bestimmt auch gut. Vielleicht einfach mal auf der Werft in Linz anrufen oder gleich hinfahren und mit den Fachleuten sprechen!?
Und bei einem Verdränger hat Bewuchs nicht diese Auswirkungen, wie bei einem Gleiter.

Und bitte nicht GFK und Stahl in einen Topf werfen. GFK muss ganz anders geschützt werden (Osmose, Gelcoat, etc.).
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 17.09.2012, 10:44
Benutzerbild von Soulfly
Soulfly Soulfly ist offline
Konteradmiral
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: Tiefenbach bei Passau
Hafen: Vilshofen
Mein Boot: Cascaruda 1050
Bootsname: Soulfly
MMSI, Rufzeichen: 211413790
Betriebsstunden aktuelle Saison: 29
Beiträge: 3.019
Thanks: 3.223
Erhielt 3.877 mal Danke in 1.662 Beiträgen
Meine Stimmung: traurig
Standard

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Beiträge aus 2006?

Ich würde mich mal bei einem professionellen Bootsbauer informieren. Berufsschiffe werden ja auch nicht jedes Jahr neu gestrichen (am Unterwasserschiff). Also, was da gestrichen wird, ist für ein Kleinfahrzeug bestimmt auch gut. Vielleicht einfach mal auf der Werft in Linz anrufen oder gleich hinfahren und mit den Fachleuten sprechen!?
Und bei einem Verdränger hat Bewuchs nicht diese Auswirkungen, wie bei einem Gleiter.

Und bitte nicht GFK und Stahl in einen Topf werfen. GFK muss ganz anders geschützt werden (Osmose, Gelcoat, etc.).
Hallo Dieter, denke auch das die Berufsschiffe bessere Farben verwenden. Denke auch das es nicht umbedingt erforderlich ist 4 oder 5 Schichten , Primer, Grundlack und Decklack aufzutragen.
Gibt schon Farben die 2 mal aufgetragen alles andere ersetzen.http://www.ebay.de/itm/110946614007?...84.m1438.l2649
__________________
Keine Panik auf der Titanic
Gruß Fred
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster