Aussenborder 2- oder 4 Takt - Seite 2 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Boot > Motortechnik

Motortechnik Motor, Antrieb

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #11  
Alt 11.03.2016, 13:36
Benutzerbild von spsh10
spsh10 spsh10 ist offline
Maat
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Steiermark
Hafen: überall wo der Trailer steht
Mein Boot: Custoc(k)a SGH-Speed II
Bootsname: Littler Princess
Beiträge: 24
Thanks: 29
Erhielt 21 mal Danke in 7 Beiträgen
Standard

Werte Donaufreunde,

das Thema hat sich für mich für die nächsten Jahre erledigt, denn ich habe heute eine Bauchentscheidung getroffen und einen 2-Takter in einem sehr gepflegten Zustand (letztes Service Sommer 2015) zu einem akzeptablen Preis (550,-) gekauft. Anbei die Fotos. Danke für die Ratschläge.

Lg,
Herwig
Angehängte Grafiken
     
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 12.03.2016, 23:21
Marathon-Driver
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Wow der sieht ja wie neu aus.
Ich denke du hast die richtige Entscheidung getroffen.

Lg
Roland
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 13.03.2016, 09:02
Benutzerbild von Riedenburgfritz
Riedenburgfritz Riedenburgfritz ist offline
Korvettenkapitän
 
Registriert seit: 12.05.2011
Ort: Rieden
Hafen: Steinberger See
Mein Boot: Kleinkreuzer Flying Cruiser F
Bootsname: Fürchtenichts II
Betriebsstunden aktuelle Saison: 5
Beiträge: 604
Thanks: 1.783
Erhielt 654 mal Danke in 347 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard Bilder vom Motor

Da hast Du scheinbar einen guten Kauf gemacht.

Viele Grüße,

Fritz
__________________
Meine private Homepage:
www.riedfritz.de
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 13.03.2016, 12:27
Benutzerbild von spsh10
spsh10 spsh10 ist offline
Maat
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Steiermark
Hafen: überall wo der Trailer steht
Mein Boot: Custoc(k)a SGH-Speed II
Bootsname: Littler Princess
Beiträge: 24
Thanks: 29
Erhielt 21 mal Danke in 7 Beiträgen
Standard

Danke euch Beiden!

Ich denke auch, dass es ein guter Kauf gewesen ist. Der Kleine sprang gestern in der Wassertonne beim ersten Zug an und hatte, trotz der relativ niedrigen Temperaturen, keine Probleme das Gas zu halten! Und erfreulich für mich ist auch, dass - im Gegensatz zu den neuen Motoren mit ca 1,2 Liter Tank - hier ein 2,8 Liter Tank verbaut ist... das passt so!

Jetzt nur noch eine absenkbare und drehbare Halterung bauen/besorgen und dann sind wir bereit!!!

Lg,
Herwig
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 13.03.2016, 18:27
Benutzerbild von spsh10
spsh10 spsh10 ist offline
Maat
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Steiermark
Hafen: überall wo der Trailer steht
Mein Boot: Custoc(k)a SGH-Speed II
Bootsname: Littler Princess
Beiträge: 24
Thanks: 29
Erhielt 21 mal Danke in 7 Beiträgen
Standard

Hmmmmm.... könnt ihr mir vielleicht aus Erfahrung sagen, mit wieviel Verbrauch pro Stunde ich bei dem blauen Teil rechnen kann/muss??

Danke,
lg
Herwig
Mit Zitat antworten
  #16  
Alt 14.03.2016, 15:10
Benutzerbild von spsh10
spsh10 spsh10 ist offline
Maat
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Steiermark
Hafen: überall wo der Trailer steht
Mein Boot: Custoc(k)a SGH-Speed II
Bootsname: Littler Princess
Beiträge: 24
Thanks: 29
Erhielt 21 mal Danke in 7 Beiträgen
Standard

Komisch... ich konnte jetzt den Beitrag auf der Startseite mit den anderen Themen nicht finden, sondern musste den Weg über meine eigene Statistik gehen??!! Hab ich was falsch gemacht????

Lg,
Herwig
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 24.10.2016, 03:36
tocan tocan ist offline
Gesperrt
 
Registriert seit: 21.10.2016
Ort: Bochum
Hafen: Hasselt, Niederlande
Mein Boot: Grundel Plattbodenboot
Beiträge: 30
Thanks: 3
Erhielt 20 mal Danke in 7 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Habe mir als Notmotor, weildas Boot halt 6 Tonnen hat (Stahlverdränger nen 6 PS 2 Takter geholt. Kosten 200 Euronen. Worauf ich mehr wert gelegt habe dass er eine Schubschraube hat. Ist zwar wohl die Getriebeübersetzung kein Schubmotor aber müsste reichen um manövrierfähig zu bleiben. Ich finde es kommt eher auf die Schraube drauf an und der Notmotor soll ja nicht nur zur Gewissensberuhigung da drann hängen.
2 PS wären mir zu wenig. Sorry der Beitrag ist schon älter aber meine Meinung kann ja als Entscheidungshilfe dienen.
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster