Mehr Leistung im 5,7 l - V8 - Seite 3 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
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Motortechnik Motor, Antrieb

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  #21  
Alt 03.02.2010, 15:47
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Zitat:
Zitat von Kombüsenprüfling Beitrag anzeigen
Die Amis haben da Leistungsprüfstände. Die messen die Kraft am Rumpf gemessen an der Schraube (nicht am Motor). Aber was bringts? Abhängig von Gewicht, Rumpfform und Wasserwiederstand sind ja doch PS nur eine überflüssige Größe.
Kraft am Rumpf? Als Verdränger machen mehr PS wirklich nicht viel. Aber bei einem Gleiter merk man (frau) das an der Geschwindigkeit und letztlich auch, wie schnell das Boot in Gleitfahrt kommt. Voraussetzung dafür ist jedoch der GENAU abgestimmte Antrieb und der richtige Prop!
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  #22  
Alt 03.02.2010, 15:55
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Zitat:
Zitat von Deckziege Beitrag anzeigen
Hallo Kombüsenfräulein
na,wie schauts aus bringt der Luftfilter jetzt wirklich was ????
was sagt den der Rest vom Forum dazu (sportluftfilter und mehr leistung)
Wenn der Motor die "Mehrluft" auch nutzen kann, dann ja. Sonst hilft schon das Reinigen des verdreckten Luftfilter (Pressluft, Auswaschen mit Benzin, etc.)

Ob ein anderer Luftfilter was bringen würde, kann man (frau) übrigens messen. Im Ansaugkanal wird der Unterdruck mit dem alten und dem neuen Luftfilter festgestellt. Keine Änderung = keine Wirkung auf die Leistung!
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  #23  
Alt 03.02.2010, 19:25
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Aaaaach!! Ist doch eigentlich egal ob die was bringen.....auf jeden Fall sehen die verchromten Bettpfannen schön nuttig aus im Motorraum
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Michl



Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich
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  #24  
Alt 03.02.2010, 19:28
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Zitat:
Zitat von Kombüsenprüfling Beitrag anzeigen
Aaaaach!! Ist doch eigentlich egal ob die was bringen.....auf jeden Fall sehen die verchromten Bettpfannen schön nuttig aus im Motorraum
Die musste dann aufm Vorschiff aufbauen. Sieht bestimmt geil aus
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  #25  
Alt 03.02.2010, 19:35
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Zitat:
Zitat von Der ex-Kassierer Beitrag anzeigen
Die musste dann aufm Vorschiff aufbauen. Sieht bestimmt geil aus
Stimmt! Ein Frontantrieb ist eh besser bei dem Mistwetter
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  #26  
Alt 03.02.2010, 19:44
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So vielleicht kann einer ne kompetente Auskunft geben ob ein Sportfilter wirklich
mehr Pferde zum laufen bringt
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  #27  
Alt 03.02.2010, 19:59
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Zitat:
Zitat von Deckziege Beitrag anzeigen
So vielleicht kann einer ne kompetente Auskunft geben ob ein Sportfilter wirklich
mehr Pferde zum laufen bringt
Jetzt bitte nicht hauen! Ja oder Nein.

Ich versuchs mal:

Siehe weiter oben. Wenn der Motor 2,5 cbm Luft braucht, und diese über den normalen Filter bekommt, bringt ein Sportfilter nur dem Hersteller was. Um wirklich etwas mehr heraus zu holen, müsstest Du den Ansaugkanal und alles drum herum auch vergrößern, damit eben statt der 2,5 cbm Luft dann meinetwegen 3,5 cbm durch gehen können.

Abhilfe wäre z.B. ein Kompressor. Der erhöht den "Ladedruck" um ein paar Millibar und damit mehr Luft.

Aber Vorsicht. Mehr Luft braucht auch mehr Sprit, soll heißen, eine dickere Zuleitung. Was bringt es denn, wenn der Motor zwar 3,5 cbm Luft bekäme, aber nur Sprit zum Verbrauch von 2,5 cbm kriegt?

Fazit: Sportfilter bringen m.E. nicht viel, sehen aber gut aus. Schade das man (frau) die nur sieht, wenn der Motorraum offen ist.

Mehr Leistung heißt in den meisten Fällen: Vergaser, Ansaugkrümmer, Filter, Benzinpumpe usw. ersetzen. Und dann die Mehrleistung mit abgestimmten Antrieb inc. Hochleistungs-Prop auch noch ins Wasser und ans Böötle zu bringen, ist ein teurer Spaß (meiner unmaßgeblichen Meinung nach). Besser: Den Fachhandel (Monster, usw. hier im Forum oder Goran) fragen, was man (frau) in das Böötli fürn Motor einbauen kann. Der findet immer etwas mit noch mehr Leistung, garantiert!

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Alt 03.02.2010, 20:04
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Ein papierfilter bei benzinmotoren ist in holland verboten '
Meistens ist ein ! Filter ! montiert der sich abdichtet bei ein backfire.
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gr Gerrit
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Zitat:
Zitat von Der ex-Kassierer Beitrag anzeigen
Jetzt bitte nicht hauen! Ja oder Nein.

Ich versuchs mal:

Siehe weiter oben. Wenn der Motor 2,5 cbm Luft braucht, und diese über den normalen Filter bekommt, bringt ein Sportfilter nur dem Hersteller was. Um wirklich etwas mehr heraus zu holen, müsstest Du den Ansaugkanal und alles drum herum auch vergrößern, damit eben statt der 2,5 cbm Luft dann meinetwegen 3,5 cbm durch gehen können.

Abhilfe wäre z.B. ein Kompressor. Der erhöht den "Ladedruck" um ein paar Millibar und damit mehr Luft.

Aber Vorsicht. Mehr Luft braucht auch mehr Sprit, soll heißen, eine dickere Zuleitung. Was bringt es denn, wenn der Motor zwar 3,5 cbm Luft bekäme, aber nur Sprit zum Verbrauch von 2,5 cbm kriegt?

Fazit: Sportfilter bringen m.E. nicht viel, sehen aber gut aus. Schade das man (frau) die nur sieht, wenn der Motorraum offen ist.

Mehr Leistung heißt in den meisten Fällen: Vergaser, Ansaugkrümmer, Filter, Benzinpumpe usw. ersetzen. Und dann die Mehrleistung mit abgestimmten Antrieb inc. Hochleistungs-Prop auch noch ins Wasser und ans Böötle zu bringen, ist ein teurer Spaß (meiner unmaßgeblichen Meinung nach). Besser: Goran fragen, was man (frau) in das Böötli fürn Motor einbauen kann. Der findet immer etwas mit noch mehr Leistung, garantiert!


Jupp!!! Da geb ich die recht. Aber ich hab halt schon andere Vergaser (4-fach Edelbrock), andere Ansaugspinnen (auch Edelbrock) und andere Nockenwellen.....aber halt noch die original Luftfilter (die Klorollenmützen von Mercruiser). Und deshalb könnten vielleicht die neuen Luftfilter was bringen....mal sehen
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Michl



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Zitat von Ger B Beitrag anzeigen
Ein papierfilter bei benzinmotoren ist in holland verboten '
Meistens ist ein ! Filter ! montiert der sich abdichtet bei ein backfire.
Aber Papierfilter für Boote sind doch in Holland nur deshalb verboten weil ihr die zum Rauchen braucht
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Viele Grüße,

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