Als nächstes ging es an die Wartung von Motor und Antrieb....
Ölfilter, Löwechsel, Zündkerzen, Kompressionsprüfung. Alles o.k.
Dann Probelauf von Motor und Antrieb. Temepratur wurde mir etwas zu hoch. Wasseraustritt am Antrieb auch nicht optimal....
Also, steht ein Impellerwechsel an, da ích auch nicht wusste wann der Vorbesitzer diesen wechselte. Allerdings hatte ich das noch nie bei einem Alpha One gemacht, hatte mich aber ausgiebig hier im
informiert.
Habe also nur das Unterwasserteil des Antriebs abmontiert und mich an die Arbeit gemacht.
(nächstes Jahr steht eine Antriebslackierung an :-))
Entegen ersten Bedenken, ging alles super gut und einfach.
Nach kurzer Zeit konnte er wieder blubbern.....
(Wenn auch nicht lange. Ein anderes Problem zeigte sich, aber dazu später...)
Schöne Grüße
Olaf