Rhein-Main-Donau-Kanal Freie Fahrt zum Meer
Eine 1.200 Jahre alte Vision: Schiffe fahren von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer. Bayern liegt im Zentrum dieses Mammutprojekts, das erst seit 1992 endgültig in Beton gegossen ist. Mit dem Rhein-Main-Donau-Kanal ist für die einen ein Traum, für die anderen ein Albtraum wahr geworden. Hoher Adel, sture Politiker, kämpferische Naturschützer und bissige Karikaturisten rieben sich daran.
Von Günter Sigl
Gottgegeben fließen Flüsse nicht bergauf. Noch bis ins 19. Jahrhundert hinein ist deshalb im fränkischen Jura Schluss mit der ungehemmten Fahrt der Schiffe. Eine Wasserscheide im Mittelgebirge trennt das Flusssystem von Rhein und Main im Westen von dem der Donau im Osten.
Bildunterschrift: Der Verlauf des Main-Donau-Kanals
Das ändert sich erstmals 1846 durch den Ludwig-Donau-Main-Kanal. Aber nur vorübergehend, denn diese Wasserstraße erweist sich langfristig als Sträßlein, das nach dem Zweiten Weltkrieg keine Zukunft mehr hat. Ab 1959 wird deshalb ein größerer, moderner Kanal gebaut. Aber es dauert 32 Jahre lang, bis die letzten Kubikmeter Erde quer durch ehemals liebreizende Landschaften ausgegrabe