Zitat:
Zitat von Der Stromer
 Wolf, "Schleusenwärter" gibt es, im Gegensatz zum Gefängniswärter, seit Jahren nicht mehr. Aufsichtspersonal sind das.
Und: Auf der Schleusenbrücke läuft da auch keiner mehr rum. Höchstens mal ein Techniker, der die Schlösser ölt! Die Schleusen sind ausnahmslos fern bedient und da sitzen die Damen und Herren vor Monitoren. Daher kann das Aufsichtspersonal die Kleinfahrzeuge meist NICHT sehen, nur hören.
Und: Zum guten Ton gehört es sich, dass man sich nach der Schleusung bedankt. Auch dann weiß der Aufsichthabende, dass alles in Ordnung war.
Die Aufforderung, nach XYZ ein zu Fahren kommt auch nur über Funk. Wenn dir der Aufsichthabende sonst etwas mitteilen möchte, macht der das entweder über Funk (den Du ja immer noch nicht hast  ), ..... |
Dieter, du wirst alt.
Seit über einem Jahr hat ich hochoffiziell Funk an Bord, lesen bildet.
Inoffiziell hatte ich den seit vielen Jahren,. hab aber immer nur mitgehört und kein einziges mal gesendet.
Nie vergessen werde ich die Situation mit Günni in irgend einer Kanalschleuse, als wir nicht bemerkten, daß die Anweisungen des Schleusenmeisters über Funk kamen. Wir dachten das wäre der Lautsprecher und antworteten per Handzeichen.
Den "Schleusenwärter" hab ich vom zitierten Thread übernommen, das ist nicht mein Vokabular.
Ach ja, diese Jahr hab ich das erste mal mit meiner alten Handfunke gesendet. Am anderen Ende war einmal die Schleusenaufsicht in Brunsbüttel und das andere mal die Küstenwache.
Beide wünschten uns eine gute Fahrt weiterhin.
Vom Schleusenmeister in Kiel Holtenau wurden wir übrigens die letzten 3 mal persönlich begrüßt und verabschiedet. Der kam jedes mal aus seinem Turm raus um uns zu begrüßen (wohin gehts diesmal? gute Fahrt ...)
Am Kanal sind nach meinem Wissenstand immer 4 Schleusen zusammengefasst, d.h. 3 von 4 Schleusen haben kein Personal mehr vor Ort.
Auf der Donau wäre mir das neu .......