[Der Stromer]

Also, ich habe mich am Sonntag mit unserem Peter unterhalten, und ihm auch die Bilder aus Google gezeigt. Er kennt die Stelle und ist der Meinung, dass da irgend etwas mit den Tonnen nicht stimmt. Seiner Meinung nach waren die ehemals mindestens 5 - 7 m weiter Strom auf. Er sagt auch, dass man beim Ausfahren aus dem Schleusenkanal direkt zwischen den Tonnen durch ist, ohne groß Ruder geben zu müssen.

Wenn das stimmt, kann es ja nur heissen, dass die Tonnen sich beim letzten Hochwasser verselbstständigt haben. Jetzt ist es am WSA, diese Gefahrenstelle zu beseitigen.

Die Frage ist: Wer von uns übernimmt das? Dokumaterial (Bilder von verbogenen Props und so) wären sehr hilfreich.

Ps.: Peter fährt ein 9,50m Holzboot mit festem Antrieb und 1,10m Tiefgang (Ruder). Bei seiner letzten Tour Richtung Regensburg (vor 1 Jahr) ist er da durch, ohne Probleme.