Guten Morgen zusammen, (kleiner Erfahrungsbericht)
also, Boot ist eingewintert und was bin ich froh das mal selbst genmacht zu haben.
Allerdings ist mir die Dichtung vom Thermostatgehäuse kaputt gegangen
Nun weis ich auch, dass es Unterschiede beim Frostschutz gibt bzgl. der Farbe, denn der Verkäufer im Autoladen fragte gleich als erstes "welche Farbe" und ich dachte " was schmeisst der sich denn rein
".
Also da ich einen Block von GM drin habe benötigte ich das blaue Zeug.
Habe 50:50 gemischt, was lt. Angabe ungefähr bis -37° ausmacht.
Anfangs hatte ich alle Ablasventile, also beide Krümmer und Motorblock, vollständig entlert. Der OMC ist zwar schon 20Jährchen, aber dahingehend echt gut vorbereitet. Die Ablassventile gingen einwandfrei auf.
Dann erst mal den Motorblock gefüllt und hier kam schon die erste große Überaschung, denn ich hatte 5Liter Glycol gekauft und dachte bei dieser Mischung bekomme ich dann 10Liter fertigen Frostschutz raus.
War ja auch richtig, aber alleine in der Block passten schon 8Liter.
So, dann noch beide Schläuche zu den Krümmern und ein langer Schlauch.
Benötigte also insgesamt 6Liter reinen Frostschutz.
Maschine 2-3 Umdrehungen laufen lassen und schon kam etwas wieder hinten raus. Fertig.
Nun noch abschmieren und dann kam eine nette Überaschung.
Dort, wo das Lengestänge in den Gabelkopf reingeht, ist dieses eigentlich durch einen Bolzen, fixiert und sollte dann noch mit einer Sicherungsnadel gegen herausvibrieren gesichert werden.
Nur.......der Bolzen war nicht gesichert und um eine Sicherungsnadel in die Bohrung einzuschieben, auch noch zu kurz.
Also da wurde irgendwo mal gepfuscht.
Ich hatte also im Urlaub unwahrscheinliches Glück.
Beim abschmieren habe ich aber nun ein kleines Problem.
Die schreiben, dass man das Kardangehäuse alle 6Monate abschmieren soll und hierzu sollte auch noch der Antrieb abgebaut werden, um die Kardangelenke zu schmieren.
Nun ist aber an der Seite ein Schmiernippel für das Kardangehäuse.
Wieso also den Antrieb abbauen
was ausdrücklich von einer Fachwerkstatt gemacht werden soll.
@Goran, verstehst du das?
Eine letzte Frage hier auch noch an die Profis.
Soll man den Antrieb über den Winter unten lassen, oder oben und die Hydraulikstützen rein???
Also, so schnell wie der Goran war ich zwar nicht, aber ich habe mir eine Menge Geld gespart.
Schöne Grüße aus Obb.
Tommy