Mal zurück zum Thema der Havarie bei Erlangen:
Welche Qualifikation muss denn ein Schiffsführer eines solchen Riesendampfers haben? Wenn ich es richtig gelesen habe, soll doch der eigentlich verantwortliche Kapitän gar nicht auf der Brücke (im Führerhaus) gewesen sein? Er hat also die Führung des Schiffes delegiert? Und die beiden armen Teufel waren damit offenbar überfordert?
Gruss
Gerd
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