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-   -   Impellerpumpe (http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=1603)

MarkusP 20.04.2010 23:19

Impellerpumpe
 
So, heute hab ich ausgewintert. Hat im Prinzip auch gut geklappt (bis auf die falschen Zündkerzen...), aber: Jetzt habe ich den Grund für's Wasser in der Bilge gefunden: Die Seewasserpumpe, also die in der der Impeller ist, leckt.
So weit so gut dachte ich. Also fluchs Pumpe abgebaut, Impeller und Dichtung gewechselt und: Shite!:banghead:
Das Ding leckt noch immer:banghead:
Es scheint die Dichtung in der Welle im Eimer zu sein (Volvo 4.3GS BJ 94). Weiß jemand ob es dazu einen Dichtungssatz gibt? Oder muss die ganze Pumpe neu?

Ger B 20.04.2010 23:44

Markus normalerweise ist es ein simmering und den kan man erneuern wenn die axe nicht zu weit eingelaufen ist.
Keiner von bauhaus die haben keine VA feder.

BAT 21.04.2010 06:19

stimmt (daumen) bei mir wars auch der Simmerring an der RiemenscheibeMotz

howi 21.04.2010 07:00

Bei meinem alten Boot hatte ich das Problem jedes Frühjahr ;)

Also jeden Frühling 2 neue Simmerringe rein gemacht, dann war Ruhe bis zum Herbst :biggrin5::biggrin5:

Der_Strolch 21.04.2010 07:36

da gibts Rep. Sätze.

BAT 21.04.2010 07:52

Zitat:

Zitat von Der_Strolch (Beitrag 67291)
da gibts Rep. Sätze.

hast nen Link Confus

MarkusP 21.04.2010 08:28

Hi,
hab da folgendes gefunden:
http://www.marinepartseurope.com/de/...-26-10206.aspx

Das Problem ist, das die Welle offenbar undicht ist, und da seh ich nichts von einem Reparatursatz...

Hat jemand eine Idee, wo ich sowas bekommen kann?

Markus

MarkusP 21.04.2010 13:07

So, war gerade beim Vogel. Der hat die Pumpe weiter zerlegt und gesehen, daß der Sprengring, der den Simmering hält, sich in Wohlgefallen aufgelöst hat. Jetzt versuch ich es erstmal mit einem neuen Sprengring. Mal sehen ob der Simmering dicht ist. Wenn nicht: Wir haben einen Dichtungshändler am Ort, mal sehen ob der was besorgen kann...

Viele Grüße
Makus

Skipper 21.04.2010 21:19

Das Problem hatte ich auch schon, der Simmer-Ring war auf der Welle eingelaufen. Habe den neuen Simmer-Ring mit einer Beilagscheibe dazwischen eingebaut damit er ca. 1mm neben der Rille wieder abdichtet. Hält jetzt schon die 4 Saison. :driving:


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