Torqeedo 1003 auf der Donau in Ulm
 

Schönen Abend! Ich bin hier brandnew und unbeleckt :419:
Mein Wohnzimmer ist wie ein Schiff und die Donau und die Schiffe fliessen quasi durch die Stube. Ich kann wirklich Kirschkerne in die Donau spucken - vom Wohnzimmerfenster aus. Das ist toll und ich liebe es.

Herumfahren tun hier der Ulmer Spatz, ein Relikt, das ich aus meiner Jugend noch kenne und das Passagiere auf der Donau umherährt und dann noch die MS Namenvergessen, ebenfalls ein Passagierschiff, total hässlich und schrecklich. Dann fahren natürlich die Schachteln herum und in letzter Zeit auch besonders Feuerwehr und ganz plötzlich und auf einmal fast täglich die DLRG. Wir haben in Ulm ja auch das Nabada, bei dem alle ulmer und Neu-Ulmer und alle Menschen auf der Welt eingeladen sind, zusammen mit ihren Gummiboten eben na zu bada. Und dann gibt es noch die Lichterserenade, bei der Feuerwerke von Booten abgefackelt werden und ein Soundboot, von dem aus unglaublicher Schalldruck gegen die Ufer gepresst wird. Es ist also was los auf unserer Donau. Soviel wie noch nie. So und damit da noch mehr los ist, habe ich mir einen Torqeedo Travel 1003 E-Aussenborder rausgelassen und werde den an mein schäbiges Fischhunter HT 360 montieren. Keine Sorge, ich bin ein halber Seebär und habe viele salzige Meilen drauf und sogar einen Sprotbootschein Binnen. So und nun erfahre ich heute von einem Angler, dass E-Motoren bei uns auf der Donau nicht erlaubt sind. Kann doch nicht sein, dacht ich mir und fand Gott sei Dank Berichte über Sondergenehmigungen. Daher meine Frage an Menschen, die da vielleicht Erfahrung haben. Denn ich möchte unbescholten mit meinem E-Motor vor meinem Haus einsteigen und einfach auf der Donau fahren. Wo wende ich mich hin? Und welche sind die Argumente, mit denen man etwas erreichen kann. Ich hoffe, Ihr könnt mir ein paar Tipps geben und freu mich schon darauf : )

Servus und willkommen hier im Forum (hi)

Wurde schon einiges geschrieben, über das Thema......:419:

http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=2326

http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=1677

(daumen)Hallo Till,
Herzlich willkommen hier im Forum. Wir werden Dir schon helfen! Versprochen! (tja)

Also los: Die Donau ab Kelheim zu Berg ist eine "Landeswasserstraße" und unterliegt daher der "Landesschifffahrtsverordnung", hier ist also Bayern zuständig. Da die Donau auch noch in ihrem Oberlauf (ab Kelheim zu Berg) unter Naturschutz steht, ist ein Befahren mit Motorgetriebenen Fahrzeugen nur mit Sondergenehmigung möglich. Um diese zu erhalten, wendest Du Dich einfach an Dein zuständiges Landratsamt. Fragen kost (noch) nichts und die Leute dort werden Dir mitteilen, unter welchen Voraussetzungen Du eine Sondergenehmigung erhalten könntest und für welche Strecke.

Viel Glück (daumen) Und berichte, ob es geklappt hat...... (tja)(tja)(tja)

Moinsen, gerade liege ich wie eine fiese Lanratte im Aloven des Mietwomos, mit dem ich meine Familie die nächsten 3(!) Wochen durch Frankreich Cauffieren werde. Schlauchboot (das ich blöder Weise kurz vor der ersten Testfahrt mit dem neuen Torqeedo an einem "Privatparkplatz"-Schild aufgerissen habe) samt Flckzeug und Motörchen dabei. Gut, gut, also nach dem Urlaub auf zum Landratsamt. Das wär also schon mal der Knochen. Da muss jetzt natürlich noch Fleisch dran...

Dann würd ich jetzt gern Euren Sachverstand einbeziehen, um schon mal Argumente für eine Sondergenehmigung an die Hand zu bekommen. Wär natürlich sehr dankbar dafür : )

Wie schauts denn überhaupt aus auf der Donau mit nem Torqueedo an nem Schlauchboot/Beiboot ? Schiebt der das gegen die Strömung an oder ist der eher für Tümpel gedacht. Ich würde da jetzt vom Gefühl her zum Cruise 2.0 tendieren, bin mir aber unschlüssig ob der schon genug power hat gegen bis zu 10 km/h Strömung , oder greift die beim Schlauchi nicht so weils nicht tief im Wasser ist quasi "drüberschlaucht" :)

Übrigends Dieter, ich krieg auf deiner privaten Homepage manche Bilder nicht groß , liegt das an mir oder an deiner Homepage ? Confus
...is eigentlich schad , sind schöne Bildlis dabei , nur eben so minifuziklein und wenn ich draufklick passiert nix .

Gruß

Der Domi

Kommt aufs Schlauchboot drauf an.

... Jop , wie's dier Zufall will , das Boot hatte ich schon im Auge , sogar die xl- Version wenns die noch giebt.

Hier wird aber der 4.0 vorgeführt und zweit LiIon Batterien sind mir für ein Schlauchboot erlich gesagt zu teuer (und auch wieder 25 Kilo schwerer).

Scheint auch etwas verschwenderischer zu sein der Cruise 4.0 wenn ich mir die Fahrdauer auf der Torqueedo HP anschaue .

Gut , dafür ist er auch schneller :)
Deswegen ja mein Gedanke dass der Cruise 2.0 evtl. ja auch ausreichen könnte. Der braucht nur eine Batterie (ist eh besser als in Reihe schalten), denn man bedenke die Dinger werden auch alt nach 4-5 Jahren, und alle 5 Jahre 2 neue Batterien kaufen ... nööö :)

Was ist das für ein Wasser in dem der da rumtingelt , sieht mir nicht nach Fluss aus , auf nem See macht sogar ein kleiner Minn Kota was her , aber auf der Donau ?

Von Grabner gibts ja nen Test mit dem Ultralight von Torqueedo an nem Grabner Kajak auf der Donau , aber wer weiss wie feste die Paddeln bzw. an welchem Rand sich die entlangschleichen :)

... hab grade noch mal bei Grabner nachgeschaut , Das "Speed" kommt angeblich schon mit 4 PS zum Gleiten ... kommt wohl drauf an, wer drin sitzt :)
also könnte das mit dem 2.0er Motor doch was werden auf der Donau ... ich hasse Sprit ! :) ... ui , und ein Sonnendacherl gibts übrigends auch dazu (cool)

Das Boot würde mir auch gefallen. (daumen)
Zu den Torqueedo kann ich leider wenig sagen, ich hab an meinem Segler einen Minn Kota und bin zufrieden damit.

Wenn du ein vorhandenes Schlauchi hättst, könnte ich mal mit meinem 2 PS Yamaha vorbeikommen um zu testen was der so an dem Boot bringt.
Allerdings muß ich sagen, ich hatte den mal an meinem ehemaligen Spiegelheckkanadier und der saugte sich fest, kam also nicht ins gleiten. Der normale Canadier kam aber damit ins gleiten und machte garantiert 20 km/h mit dem Motor.

Wenn ich so etwas machen würde (hab ich auch mal wieder vor) nehme ich einen normalen Canadier (meinen) in Leichtbauweise (Kevlar) und schraube den 2 PS oder auch einen 4 oder 4 PS seitlich dran.
Wobei mich gestern das Boot schelmisch angelacht hatte: http://www.quelle.de/boot/pelican-ka...gruen-OW000013

Da einen 5 PS dran und es klappt garantiert mit dem gleiten.

Confus Hm, keine Ahnung. Sag doch mal, um welche Bilder es sich handelt, damit ich mal gucken kann. Confus

Zum E-Antrieb ist der Wolf der Richtige. (cool)