Norman 20
 

Der richtige Ausdruck ist wohl Generalüberholung.

Das Boot hat beim Vorbesitzer mal voll Wasser gestanden, worauf er mal 2 Löcher in den Rumpf bohrte damit es abläuft. Trotzdem war so ziemlich alles aufgequollen oder vergammelt.

https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1550926062

Nachdem ich nun den Heckbereich und die Plicht erneuert habe,

suche ich Hilfe beim Laminieren meines erneuerten Heckbereichs.

Irgendwie ist die Kleisterei nichts für mich Standort wäre an der B299 Nähe Siegenburg.

Fotos vom Arbeitsumfang erstelle ich die Tage.


mfg

Iev

Norman 20
 

Das ist mein Projekt

https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1550926062

Stand voll Wasser.

Bisher die Tragprofile in der Plicht aus Aluprofilen ersetzt und Heckspiegel komlplett mit Siebdruckplatten erneuert.

Kann mir nicht vorstellen, das hier im Forum kein Laminierexperte ist!?

http://www.donau-boote.de/attachment...1&d=1575793467

das muss laminiert werden, da ich den Motor anbauen muss, da mein Chef drängelt, er braucht den Lagerplatz wo er derzeit lagert.

Mit Gfk und Epoxy kann ich Dir leider nicht helfen weil meine Erfahrungen sich nur aufs Auto beziehen (als die Autos damals noch gerostet haben und man handteller große Löcher beseitigen musste) und das schon Jahrzehnte her ist. Sorry.
Gruß Chris

Habe gerade meinen Bücherschrank durchgeschaut, Versuch es mal mit "die Yacht-Werkstatt" von Delius Klasing Verlag. gibts bei Amazon. Ist sehr viel übers laminieren drin.
Versuchs mal.
Gruß Chris

Hy Iev ? wenn du es selbst machst mußt du auf alle Fälle die schwarze Schicht von den Platten sehr gut anschleifen,sonst hält dir das Epoxi oder Polyester nicht.

Oha, hätte ich wohl die rauhe Seite nach außen nehmen sollen? Shit, dachte gerade die glatte Seite wäre besser. Welche Körnung wird empfohlen?

Muss ich die Kanten und Wölbungen zu Beginn erst mit Streifen laminieren, im Ganzen wird es ja eh nicht funktionieren. Wenn das schon mal geschafft wäre... Lieber Schreinern und Elektrik machen, aber diese Kleisterei ist der Alptraum für mich.

Am liebsten wäre mir ein Könner als Ausführender, dem ich als Handlanger zur Verfügung stehe. Irgendwie ist mir nicht wohl bei der Vorstellung, das ich was falsch mache und die Schale wieder voll Wasser steht, oder ähnliches. **weinen**

Wenn du es selbst machst,überall wo du dazukommst gut anschleifen,auch innen,das schwarze Zeugs verbindet sich sehr schlecht mit dem Laminat.Die Schraubenlöcher habe ich mit Glasfaser Spachtel zugemacht.ich würde es mit Epoxy machen,das lässt kein Wasser eindringen,was bei Polyester nicht der Fall ist.Ich habe bei meiner Restauration alles mit Polyestermatte eingewickelt und dann mit Epoxy das komplette Boot gestrichen.Danach mit Primer Grundiert und Lackiert.Vorsicht Epoxy verbindet sich mit Polyester nicht,nur Umgekehrt.

Noch was zu Sicherheit,auf alle Fälle Schutzmaske tragen,wenn du es nicht imFreien machst,sollte aber mindestens 15 Grad haben für Gute Belüftung sorgen da Hauptsächlich Epoxydämpfe Giftig sind,Hautkontakt so gut wie möglich vermeiden,wenn es doch passiert mit Aceton dann Wasser reinigen.Ich hatte von der Arbeit überhaupt keine Ahnung aber mit fluchenMotz und anfänglichen SchwierigkeitenConfus hat es dann doch gefunzt.(tja)

wie erkenne ich den Unterschied zwischen Epoxy und Polyester?

Zum Spachteln Epoxidharz 300 + Härter und Microballs, alles von Behnke.

Welche Matten wären empfehlenswert?

Da es Winter ist, geht nur belüften, oder beheizen und da 15 Grad mind. gebraucht werden, muss belüften ausfallen.

Epoxi ist fast Geruchslos aber Giftiger dafür Wasser undurchlässig.Polyester stinkt erbärmlich und mit der Zeit saugt es sich mit Wasser voll.Für Polyester nimmt man Wirrfasermatten,die enthalten ein Mittel für die bessere Verbindung.Für Epoxy nimmt man Gewebematte.Die Körnung kann ich dir nicht sagenes kommt darauf an wieviel Lagen du drauf gibst.Ich habe gelesen auf einen Spiegel soll man mindestens 2 Lagen machen.Vielleicht meldet sich aus dem Forum noch wer der dir dazu noch mehr sagen kann.

Johann, Super Erklärung, habe auch einen haufen Zeug zuhause und habe mich bis jetzt noch nicht getraut damit auf mein Boot loszugehen. Ich sehe es kommen das ich Dich auch nerven werde.
Gruß Chris

Also was ich jetzt so raus gefunden habe, sollte meine Norman 20 auf Grund des Alters aus Polyester sein, beim Loch durchbohren, ist es wie weiser Kunststoff.
Das bedeutet also ich kann getrost mit Epoxy arbeiten, da dies ja miteinander funktioniert.

Mit meinem schlechten Riechorgan, müsste das schon purer Essig sein um es zu erschnüffeln.

Scheinen hier wohl schon viele im Winterschlaf zu sein, kann mir nicht vorstellen, dass in meiner Gegend hier keine "hilfsbereiten Spezialisten" wohnen.

Schönen 3. Advent allen.

Gruß Iev

Auf You Tube gibt es mehrere Videos über diese Arbeiten da konnte ich mir einiges abschauen.:658:

Danke für den Tip, da habe ich mir schön einige angeschaut, aber am Monitor sieht das alles ganz leicht aus ;-)