dann ist es aber besser garkeinen zu haben .....;)

Kannst dir aber auch einen 5 PS Aubo ans Boot hängen( vorher aber einiges an der großen Maschine demontieren) und dann versuchen Donau zu Berg zu fahren...

Für den Fall habe ich ein Paddel dabei und meine Langhaarige
http://www.smilies.4-user.de/include..._water_034.gif

und bei Schlögen wird dann auch noch das richtige Personal ausgebildet, die haben da was im alten römischen Stiel, fehlen halt nur noch die Ketten (nicht die aus Gold und Silber), die das Pesonal an den Ruderbänken fixiert, einen Trommler (für den Takt, aber bitte keinen Techno Freak) und den mit der langen Peitsche, um das Personal am Rudern zu halten wirst du wohl für lau bekommen.
Umweldfreundlich ist das dann auch noch, keine verbotenen Abgase, und der Lärm lässt sich auch einfach regeln (Knebel für die, die die Motivation mit der Peitsch in den falschen Hals bekommen) oder man mags sporlich, es fahren ja genügend mit offener Auspuffanlage rum, um anzukündigen, wer da kommt (Röhrl etc), dann kann mann die Knebel weglassen und den Peitscher zu mehr Aktievität ermuntern, vielleicht geht dann auch Wasserski mit ner 25 Meter Galeere

wer kennt sich aus von euch?
 

Hi Skippis,(hi)
mal ne frage an euch, also ich habe beide Bootsscheine,See und Binnen,
Ich fahre immer auf dem RMD ,bei Essing und Kehlheim.
Wenn ich nun da fahre,Schleuse ich immer, und bestimme dazu einen Rudergänger(ca.50Jahre)der aber keinen Schein hat.wenn ich nun Aussteige um die Schleuse zu bedienen oder um das Auto zum slippen zu holen, darf der dann Fahren oder Slippen?(aufm Trailer fahren während ich an land stehe und Warte?oder gibt das mecker?
Danke für eure Hilfe
gruß jocky

Servus Jocki (daumen) mach dir das Leben nicht schwerer als es schon ist :biggrin5::biggrin5:

kennst ja noch den Grundsatz...einer ist als Schiffsführer zu bestimmen der die Berechtigung dazu hat. Fahren darf jeder unter der Aufsicht des Schiffsführers. Dabei spielt es keine Rolle welche Manöver gefahren werden, wichtig ist nur das du bei allen Aktionen dabei bist und die Verantwortung dafür übernimmst.

Sollte es wirklich mal zu einem Schaden kommen, bist du der Schiffsführer und gut ist es (daumen)(daumen)(daumen)

noch nen schönen Abend:cheers2:

Hi Günther(daumen)
ja das weiß ich noch soweit, aber,muss ich dazu immer an board sein?
Ich lauf halt abundan die schleuse hoch und mein schiffsführer fährt dann ein.
oder wie gesagt ich hol meinen Trailer und der Schiffsführer fährt dann drau während ich auf Land stehe.Das meinte ich.ansonsten haste schon recht.
Gruss Jocky

Jocky

du bist für alle Aktionen mit dem Boot, egal am Boot oder um das Boot zu händeln verantwortlich und kein Schwein fragt danach, ob der Steuermann einen Schein hat oder nicht.

Vergiss die Panikmacher mit dem Boot-FührerscheinMotzMotzist bei einem Schaden nur wichtig für die Versicherung (daumen)

Ps.: Bootfahren ohne Führerschein ist in D nur ne Ordnungswiedrigkeit(tja)

..ich sehe das wie Günni....

Du bist der Bootsführer und bist entweder am Boot/auf dem Boot oder in der Nähe des Boots. Die von Dir bestimmte Person führt auf Deine Anweisung hin Manöver aus....m. E. ist das völlig o.k.

Grüße
Klaus

Kelheim
 

hai jocky
meines Wissens wird Kelheim immer noch ohne H geschrieben.MotzMotzMotz:cheers2: