| Der Stromer |
06.02.2012 21:32 |
Zitat:
Zitat von Wolf b.
(Beitrag 131425)
Das beschriebene System kenne ich nicht.
Bein meinem Minischwerwettersegler :biggrin5: funktioniert das so:
2 Schläuche gehen aus dem Cockpit durch die Backskiste direkt ans Heck über der Wasserlinie. Wenn doch mal ein Brecher reinkommt, kann es da ohne jede Mechanik oder Elektrik raus.
Ist bei mir auch notwendig :biggrin5:, habe nix an überflüssiger Technik an Bord, kann alles nur kaputgehen. Motz
Ich schau mal ob ich ein Foto finde ....
|
:biggrin5:Quantenmechanik ist ein wenig komplizierter, Wolf. Deine zwei Schläuche reichen voll und ganz. Nur die Quackies haben immer Angst, dass ein weißer Hai durch den Schlauch an Bord kommt und sie (die Quackies) an knabbert. Daher da also noch ein Deckel drauf und fertig ist das Patent, mit dem sich ein Schlaumeier eine goldene Nase verdient hat (hoffe ich wenigstens:biggrin5:).
Confus Du kennst Doch das Prinzip "Schüttelschlauch"? Scupper Valve funktioniert eben nach diesem Prinzip. Nur das "Ansaugen" wird durch die Schwerkraft bei Fahren (das Wasser will - Beharrungs Prinzip - an Ort und Stelle bleiben aber das Boot fährt vorwärts) erzeugt und das Wasser Aussenbords gebracht. Das Ventil (Valve) verhindert den Rückfluss beim Aufstoppen. Bringt ein Schlaumeier die Schläuche nicht am Heck an, funktioniert das ganze nicht oder nur sehr schlecht. Ganz einfach, gelle! (daumen) |
