Werkzeug Grundausrüstung ?
 

hatte bis jetzt immer außenborder, und nun einen 5,0lt mercruiser.
was für eine grundausstattung von werkzeug ist von nöten.(daumen)

Ich habe immer die ganze Kiste dabei, brauchen tu ich davon sehr wenig.

Aber wenn dann ists immer ein Satz Schraubendreher Schlitz und kreuz, ein Satz Zölliger Schlüssel ( mit Nüssen komme ich nicht weit) ein Satz zölliger iNbusschlüssel, Wasserpumenzange, Hammer und einen Satz Metrischer Schlüssel, bischen Draht, Isolierband und ein paar Schrauben als Notbehelf

ich habe lieber mehr als zuwenig an bord. braucht man etwas bestimmtes für den mercruiser,

Propellerschlüssel,
hmm den Rest kennt Olaf besser als ich

Werkzeug an bord Confus
So etwa alles was in eine normale autowerkstat ist incl bohrmachine ,Flex ,wig inverterschweisgerät (AC-DC)schrauben mit mutter VA von m4 bis m16 electrowerkzeug .
Eigentlich kan ich das boot zerlegen mit das was ich an bord habe.:biggrin5::biggrin5:

gr Gerrit

schweisgerätConfusConfus gfk-bootConfusConfus ich wollte keine ständerbohrmaschine
auch keine drehbank in meiner kajüteMotzMotz:biggrin5::biggrin5:

Kabelbinder sind auch immer gut. Da ich zusätzlich auch immer einen zweiten Prop dabei habe, Ersatzmuttern für den Prop und ein wenig Titanfett.

Ich hab folgende Werkzeuge an Bord:

• Ratschensatz metrisch
• Gabelschlüssel zöllig
• Verschiedene Zangen
• Div. Schraubendreher
• Div. Kabel
• Div. Sicherungen
• Startpilot
• Kontaktspray
• Überbrückungskabel
• Inbusschlüssel metrisch
• Inbusschlüssel zöllig
• Propellerschlüssel
• Ersatzpropeller
• Silikon
• Div. Klebeband
• 12 Volt Spannungsprüfer
• Kabelbinder
• Impeller neu
• Edelstahlschrauben, Sortiment
• Akkuschrauber

da kommt einiges auf mich zu. fange schon mal an zu sammeln(daumen)

Niks GFK richtiges kruppstahl :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

gr Gerrit

Kein Wunder, das ihr alle so nen grossen Motor braucht :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

ne gute Axt um die Leinen von der Schleusenwand zu kappen (tja)(tja)(tja)

die hab ich immer dabei, 1. zum entern 2.zum holzmachen :biggrin5::biggrin5: außer goran ist dabei:biggrin5:

Quatsch, ist nur das Nötigste (daumen)(daumen)(daumen)

außer man heisst McGyver da reicht dann das Schweizer Messer.....

taschentuch und zwirn nicht vergessenConfus

sowas hat er doch immer Unterwegs gefunden und bei dem Müll der so oft rumliegt sollte da kein Problem sein ..

Selbstverschweisendes Isolierband ist auch nicht verkehrt.
Ausserdem 2-3 m Kabel ...

Und ...

Wenn vorhanden ein Werkstatthandbuch vom Motor :biggrin5:

und kein Ersatzmotor in der E-Teilkiste...??..

hab nen Anlasser, ne Lima, Wapu, Thermostat, Seewapu, alle Geilriemen, Stevenlager, Dieselförderpumpe .................als Ersatz dabei(daumen)
hab alles schon mal unterwegs gebrauchtMotzaber seit ich es an Bord habe geht nix mehr kaputt(tja)(tja)(tja)

es wäre angebracht mir noch ein ersatzboot zuzulegenConfusConfusConfus

drum kommt auch ein AuBo aufs Boot.....

sieht aber bescheiden aus. wenn ich mal liegengeblieben bin Motzdann mach ich's;)

Safety first ! MotzMotzMotzMotz

wo ist deinerConfus ich habe noch paddel für die kurzhaarige:biggrin5::biggrin5::biggrin5:

Das ist wieder einmal , wenn die Aussagen zutreffen , eine 100 %ige Bestaetigung von

Murphy's Laws If anything can go wrong, it will

Bisher konnte mir noch niemand das Gegenteil beweisen :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

deshalb hab ich die kurzhaarige und lumpi an bord.die sind billiger wie der AuBo(daumen)(daumen)

nee, mal im ernst. was brauch ich wichtiges für den V8 mercruiserConfusConfus

Fur langzetreisen find ich es OK diese teile an bord zu haben .
Habe mit mein voriges boot in Frankreich den oelkueler von ein wendegetriebe defect gehabt (Volvo mit Twin Disc)man braucht von den Holländischen importeur 5 tagen um mir das teil zu besorgen und in Frankreich war es nirgendwo auf lager seit dem immer ein reserve an bord.ConfusConfus

gr Gerrit

@Gerrit, habs mir einfach auf Reserve gelegt, bald hab ich die Möglichkeit nicht mehr, und dann muss ich alles teuer bezahlen(tja)(tja)(tja):cheers2:

das müssen wir jetzt schonConfus mir gehts um die eventuellen kleineren probleme, die man schnell lösen kann. ohne motorwechselMotzMotz

Ich würde sagen: Viel Benzin :biggrin5::biggrin5::biggrin5::biggrin5:

Bei Volvo gibts ne art Kit dafür, ist fast alles drin was einen weiterbringt,
obs das für Merc. gibt ,weiß ich nichtConfus:biggrin5::biggrin5:

Aber wei weit willst Du gehenConfus
irgendwann geht nichts mehr, ausser Du hast nen Kran im boot und Kolben, Kurbelwelle und Elektronik:biggrin5:

ich sagte doch ersatzboot. Confus bissel werkzeug und diverse kleinteile
so wie das set von volvo.

Bei ein sportboot muss man ein bischen auf das gewicht achtenConfus aber bei booten wie Günter und ich haben macht 1000 kg mehr oder weniger nicht viel (tja)und wir machen auch touren mehr wie 1000 km und dan ist meist self made angesagt.:419:

gr Gerrit

he Jörg
alle haben super Vorschläge aber unsere Boote sind begrenzt und aa weng Gwicht hat des Glump ja auch. Selbst mit einem kaputten Prop kommst du noch in den nächsten Hafen (flussabwärts ) . Bei Volvo gibts ein Set zum Prop wechseln, das sollte es auch bei Merc geben . Und einen Ersatzprop solltest du auch dabei haben, ansonsten ist alles übertrieben. Meistens treten die Probleme im Hafen vor Abfahrt auf, und die Mitglieder der Bootsclubs sind immer froh, wenn sie mit Rat und Tat dir helfen können.

Nur kommen komischer Weise immer einige zu mir ans Boot und betteln um Werkzeug (finger)(finger)

ich war aber noch niiie bei dir obwohl ich schon ein paar Mal in Saal war.