Noch schlimmer Motz :biggrin5: Ich hoffe, das ändert sich jetzt (finger)(finger)

Werkzeugsatz
 

(hi) Habe mir kürzlich auch ein Werkzeugköfferchen eingerichtet:

- Kombizange
- Schraubendreher mit verschiedenen Wechselbits, spart Gewicht und ist prima bestückt
- ein Rollgabelschlüssel bis 24 mm (geht auch für die Propmutter)
- gängige Schraubenschlüssel (Gabel): 8, 10, 13 mm
- Innensechskantschlüssel 2,5, 3, 4, 5 mm
- ein Cuttermesser mit neuer Klinge
- ein Isolierband
- Kabelbinder

Also relativ wenig Werkzeug, trotzdem weitgehend flexibel.
Bei meinem Motor (Evinrude E-Tec) kann man allerdings auch nicht viel selbst reparieren.
Schraubendreher und Innensechskant habe ich im letzten Urlaub auch benötigt.

Viele Grüße
Gerd

da ist mir erst mal geholfen(daumen)(daumen) ich dachte nur das ich bestimmte werkzeuge(") benötige,aufgrund vom ami-motor.beim propeller,als ersatz was nimmt man da Confus die neuen edelstahl haben ihren preis....

Jörg, zu einer normalen Werkzeugkiste auf jeden Fall zöllige Gabelschlüssel und Inbusschlüssel.....

hei Jörg
ich hab Aluprops drauf und einen Satz (Duoprop) Aluprops dabei. Edelstahl sieht zwar geil aus und ist vielleicht etwas besser aber auch beim Preis unschlagbar. Rendiert sich meiner Meinung nach nicht, soviel fährst du ganz bestimmt nicht.

habe eine edelstahl drauf.bin schon dabei mir eine liste für entsprechende
teile zusammen zu stellen. 1.aluprop.......(daumen)(daumen)(daumen)

ich bedanke mich erstmal ,(daumen), für die zahlreichen antworten.:658::658::658:

Was ich immer mit habe und jeden empfehlen kann:

Keilriemen unbedingt
Wasserpumpe für den Motor
Handlenzpumpe falls der Strom ausfällt
Zöllige/metrische Schlüssel (mit Ratschenfunktion) und Imbus
Ratschensatz Metrisch/Zöllig
Kombizange/Seitenschneider/Spitzzange/Pinzette
Isolierband 3 Rollen schmal/ 2 Rollen breit mit Vakumeffekt ( wenn du ein Leck hast im Wasserschlauch)
Schrauben Sortiment in jeder brauchbaren Größe
Schlauchschellen aus Niro in jeder Größe
Kabelbinder in verschiedenen Längen und Stärken die helfen fast überall
Propellerschlüssel inkl neuer Mutter und Sicherungsblech oder so wie bei mir die dazugehörigen Sicherheitsnuss je Propeller
Impeller inkl. Dichtsatz
Ölfilter inkl. Ölfilterschlüssel (bei Merc gibt es einen eigenen)
Wasser/Benzinfilter
Zündkerzen inkl. passenden Schlüssel (bei Merc gint es einen eigenen)
Pockenfett ganz wichtig
Rostlöser für die Schrauben (WD-40)
Putztücher in Papierform (gibt es in Rollen) keine Küchenrollen die bringen nix
Trichter in 2 Größen einen großen und einen kleinen
Motoröl 4L+1L
Getriebeöl 2L inkl. Pumpe
Hydrauliköl für Trimm
Servo-öl für die Lenkung
Schraubenzieher Kreuz und Flach
Taschenlampe ganz wichtig
Spiegel damit ich an Stellen schauen kann die so nicht sichtbar sind für die Augen
Scharfes Messer damit man in der Not Tauwerk mit einem Schnitt durchtrennen kann habe ich schon mal benötigt in einem Hafen habe ich mir eine Leine in die Props gewickelt, da ist Geschwindigkeit angesagt wenn das Boot weder Motor noch ein Manöver gefahren werden kann, dazu habe ich immer einen kleinen Klappanker mit 2-3 Kg in Reichweite damit man kurzfristig die Position halten kann um böse Unfälle zu vermeiden und mit den anderen Anker dann die Position sicher kann.

und mein aller wichtigstes Werkzeug ist der Leathermann den brauche ich zu 90% immer, darum gibt es die auch in meinen Shop der hat mir schon aus vielen Situationen geholfen. Der kostet zwar einmal ein Geld aber ich habe meinen seit 14 Jahren und will den nicht missen.

Was ich noch gerne hätte wäre ein Stromaggregat das kann man immer brauchen ist aber nur für die ab 7 meter Boote sinnvoll, wegen dem Platz

Besser wäre ein jeder hätte das an Bord gibt nix blöderes as das die Batterien leer sind wenn Du einige Tage in einer Bucht gelegen bist. Kostet nähmlich ein Vermögen sich welche nach bringen zu lassen bzw. sich abschleppen zu lassen wegen leerer Batterien.

Ich hoffe ich konnte euch einen kleine Gedankenanstoss geben und Hilfe was kann alles am Wasser passieren, den eines muss einen Skipper klar sein wenn das Boot steht kann man net aussteigen und den ADAC/ÖAMTC rufen und weggehen vom Boot damit der Besatzung nix passiert.