Mehr Leistung im 5,7 l - V8
 

Wir haben jetzt ein neues Winterprojekt am Start :biggrin5:

Boot ist die 199er Glastron von Helmut. Es ist ein 5,7 l - V8 Mercruiser verbaut mit momentan Serienmäßigen 260 PS.

Jetzt werden ein paar neue Tuningteile verbaut u.a:

- neue Kipphebel
- Edelbrock Ansaugspinne
- Edelbrock Vergaser

Werde das, wenn wir begonnen haben mal mit ein paar Bildern kommentieren was so alles gemacht wird.

Mal schauen was wir leistungstechnisch so rausbekommen. 350 PS währe ein Traum, aber ich denke wir werden hier so bei 320-330 PS landen :biggrin5: ....mal schauen

Hier nun mal die Bilder von den neuen Tuningteilen.

Kipphebel - Edelbrock Vergaser - Edelbrock Ansaugspinne.

Und Helmut sitzt gerade neben mir im Hafen. Jetzt spinnt er komplett :banghead::banghead::banghead:.... er will eine neue Zündanlage und eine andere Nockenwelle verbauen.

....minimum 450 PS :biggrin5: Er will aus seinem Boot ein Flugzeug machen, mal schauen was der Alpha One dazu sagt :301:

Confus Sucht er dann wenn fertig, einen Käufer (Goran) für diesen Knalltreibling?Confus

Die Bilder sind schön, aber unscharf.**weinen**

Weiß noch nicht ob er es dann verkaufen will. Habe Fotos mit dem Handy und Handylicht gemacht. Werden dann nicht so toll, ich weiß ;)

So, mal zu den Kipphebeln. Zur Zeit sind die Standardkipphebel mit einem Verhältniss 1:4 verbaut. Jetzt kommen Kipphebel mit einem Verhältniss 1:6 rein. Wir bekommen jetzt mehr Füllung und daher mehr Leistung.

Zum Vergaser. Jetzt ist ein 4bbl Rochester Vergaser verbaut und jetzt kommt ein 4-fach Vergaser Edelbrock 600 cfm drauf.

Wir dürften jetzt auf ca. 300 PS nach der ganzen Einstellarbeit kommen.

Es kommt jetzt dann noch eine andere Nockenwelle mit Rollstösel rein und eine elektronische Kennfeldzündung. Hier dürften wir evtl. dann die 330 PS erreichen.

Und wenn nicht, andere Kolben und andere Köpfe.

Schlußergebniss............der Alpha One fliegt uns um die Ohren.

Aber wir haben hier ja noch zur Reserve einen Bravo Trieb zur Saisonrettung hier liegen

PS: Dies sind die Angaben von Helmut.......er ist zwar etwas verrückt in dieser Beziehung, aber was solls.

Tut mir ja echt leid, aber so leicht wirds rund 350 Pferde nicht spielen, fürchte ich mal.
Da fehlen dann noch Köpfe, Auspuff, Nockenwelle usw...

Servus Alex,

wie schon geschrieben kommt eine andere Nockenwelle, Stößel und Zündanlage rein.

Hier dürften wir ca. die 330 PS schaffen.

Kolben und Köpfe......naja, schauen wir mal. Ist ja auch eine Preisfrage.

Aber Auspuff kommt definitiv kein Anderer rein. Ich mag die offenen Geschichten nicht, sind laut und nerven nur.

Muss ja nicht unbedingt offen sein. Aber Fächerkrümmer statt "Standardgussblock" wäre schon eine große Hilfe. Kann ja auch ein wassergedämpfter Auspuff sein.

Viele Grüße,

Michl

Muss ja nicht unbedingt offen sein. Aber Fächerkrümmer statt "Standardgussblock" wäre schon eine große Hilfe. Kann ja auch ein wassergedämpfter Auspuff sein.

Viele Grüße,

Michl

Hallo Kombüsenfräulein
na,wie schauts aus bringt der Luftfilter jetzt wirklich was ????
was sagt den der Rest vom Forum dazu (sportluftfilter und mehr leistung)

Ahhhhh!!!!! Angefixt??????

wie kommst`n da drauf ???:Angel_anim::Angel_anim:

Ja wie misst man an einem Boot die Leistungssteigerung ? Confus
Bei einem Auto kann ich es ja auf einen Prüfstandstellen ,aber wie geht das bei einem Boot ?

Muss man da den Motorausbauen und dann auf einen Prüfstand ?
Oder wie sollte das sonst gehen ?? Confus

Die Amis haben da Leistungsprüfstände. Die messen die Kraft am Rumpf gemessen an der Schraube (nicht am Motor). Aber was bringts? Abhängig von Gewicht, Rumpfform und Wasserwiederstand sind ja doch PS nur eine überflüssige Größe.

Ok Gewicht ist ja fast immer gleich bis auf die Beladung !
Wasserweiderstand änderst sich der noch großartig ?Confus
Rumpfform ist sehr ausschlaggebend !
Aber es muss ja etwas bewirken sonst bräuchte man ja nichts umbauen
gleiches Boot und mehr Leistung da muß sich doch dann etwas ändern !
Außer Spritverbrauch oder ?

Das schöne ist ja, dass wir wissen wie gut das Boot geht. Und die Leistungssteigerung merken wir beim fahren selbst wie sich das Boot verhält.

lol27lol27lol27lol27

Ich bin´s ja gewöhnt Motz

Dafür wirst ja gleich befördert (finger)(finger)(finger)

Zum "KombüsenOBERfräulein"Confus Schwupps......schon isses passiert (cool)

Confus Kraft am Rumpf? Als Verdränger machen mehr PS wirklich nicht viel. Aber bei einem Gleiter merk man (frau) das an der Geschwindigkeit und letztlich auch, wie schnell das Boot in Gleitfahrt kommt. Voraussetzung dafür ist jedoch der GENAU abgestimmte Antrieb und der richtige Prop!(tja)

Confus Wenn der Motor die "Mehrluft" auch nutzen kann, dann ja. Sonst hilft schon das Reinigen des verdreckten Luftfilter (Pressluft, Auswaschen mit Benzin, etc.)(tja)

:) Ob ein anderer Luftfilter was bringen würde, kann man (frau) übrigens messen. Im Ansaugkanal wird der Unterdruck mit dem alten und dem neuen Luftfilter festgestellt. Keine Änderung = keine Wirkung auf die Leistung!(tja)

Aaaaach!! Ist doch eigentlich egal ob die was bringen.....auf jeden Fall sehen die verchromten Bettpfannen schön nuttig aus im Motorraumsd25sd25sd25

:biggrin5: Die musste dann aufm Vorschiff aufbauen. Sieht bestimmt geil aus :biggrin5:

Stimmt! Ein Frontantrieb ist eh besser bei dem Mistwetter lol27lol27lol27

So vielleicht kann einer ne kompetente Auskunft geben ob ein Sportfilter wirklich
mehr Pferde zum laufen bringt

Confus Jetzt bitte nicht hauen! Ja oder Nein.

(tja) Ich versuchs mal:

Siehe weiter oben. Wenn der Motor 2,5 cbm Luft braucht, und diese über den normalen Filter bekommt, bringt ein Sportfilter nur dem Hersteller was. Um wirklich etwas mehr heraus zu holen, müsstest Du den Ansaugkanal und alles drum herum auch vergrößern, damit eben statt der 2,5 cbm Luft dann meinetwegen 3,5 cbm durch gehen können.

Abhilfe wäre z.B. ein Kompressor. Der erhöht den "Ladedruck" um ein paar Millibar und damit mehr Luft.

Aber Vorsicht. Mehr Luft braucht auch mehr Sprit, soll heißen, eine dickere Zuleitung. Was bringt es denn, wenn der Motor zwar 3,5 cbm Luft bekäme, aber nur Sprit zum Verbrauch von 2,5 cbm kriegt?

Fazit: Sportfilter bringen m.E. nicht viel, sehen aber gut aus. Schade das man (frau) die nur sieht, wenn der Motorraum offen ist.

Mehr Leistung heißt in den meisten Fällen: Vergaser, Ansaugkrümmer, Filter, Benzinpumpe usw. ersetzen. Und dann die Mehrleistung mit abgestimmten Antrieb inc. Hochleistungs-Prop auch noch ins Wasser und ans Böötle zu bringen, ist ein teurer Spaß (meiner unmaßgeblichen Meinung nach). Besser: Den Fachhandel (Monster, usw. hier im Forum oder Goran) fragen, was man (frau) in das Böötli fürn Motor einbauen kann. Der findet immer etwas mit noch mehr Leistung, garantiert!

(cool)

Ein papierfilter bei benzinmotoren ist in holland verboten '
Meistens ist ein ! Filter ! montiert der sich abdichtet bei ein backfire.

Jupp!!! Da geb ich die recht. Aber ich hab halt schon andere Vergaser (4-fach Edelbrock), andere Ansaugspinnen (auch Edelbrock) und andere Nockenwellen.....aber halt noch die original Luftfilter (die Klorollenmützen von Mercruiser). Und deshalb könnten vielleicht die neuen Luftfilter was bringen....mal sehenConfus

Aber Papierfilter für Boote sind doch in Holland nur deshalb verboten weil ihr die zum Rauchen braucht lol27lol27lol27

Herzlichen Dank für die ausführliche und kompetente Auskunft

Frank!!! Jetzt mal nicht gleich hibbelig werden.....mehr als´n 8,2er geht doch eh schon fast nicht mehr(finger)

erinnerst du ich noch an den monaco-franze
a bissl was geht ojwei

lol27lol27Doch, geht. Quelle WIKIPEDIA:

Junkers führte in Deutschland diese Art der Kraftmaschine weiter fort und entwickelte sie in seinem Werk weiter. Insbesondere die Dieselvariante erreichte ab den 1930er Jahren die Einsatzreife und wurde bei Flugzeugen von Junkers verwendet. Der Junkers-Sechszylinder-Gegenlaufmotor Jumo 205 mit 880 PS bei 2800 U/min war der einzige in größeren Stückzahlen gebaute Dieselflugmotor. Er war zwar gemessen an seiner Leistung relativ schwer, jedoch stellten damit ausgerüstete Flugzeuge aufgrund des sehr günstigen spezifischen Verbrauchs etliche Langstreckenweltrekorde auf.

"Spatzl, i mog dass da du jetzt den Mond anschaust" (cool)

Haben denn da zwei nebeneinander auf zwei Meter fünfzig Breite platzConfus
Wenn ja......DIE MUSS ICH HABENsd25

lol27Hoch immer!lol27 Gingen ja auch in nen Flugzeug rein.

Hoch ist gut: Dann hab ich auch die neuen Luftfilter wieder auf dem Vorderdeck (cool)

Dieselantrieb im schnittigem sportlichem bikinimädchentransportierenden traumgleiter
also ich weiß nicht ...

Türlich!!! Is´n "Nuttendiesel" lol27lol27lol27