Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler

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howi 12.01.2011 21:03

Benzinkraftstoff E 5 / E 10 bei Volvo-Penta-Motoren
 

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Newsletter Nr. 52 - 12.01.2011

Hier informieren wir Sie über aktuelle Informationen rund um den Wassersport


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Thema:


Benzinkraftstoff E 5 / E 10 bei Volvo-Penta-Motoren
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Der Bayerische Motoryachtverband
hat bei Volvo Penta nachgefragt,
was bei der Verwendung von E 10 zu beachten ist.


Weiterhin finden Sie auch Informationen auf der
WEB-Seite von Volvo Penta über das Thema Biodiesel





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Bei Problemen wenden Sie sich bitte an webmaster@bmyv.de





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Peter1707 12.01.2011 21:22

Hallo folgende Dinge sollte man von Ethanol wissen:

Ethanol hat etwas den 1/2 Heizwert von normalem Kraftstoff.

--> Wenn ein Motor lambdageregelt ist, ist der Verbrauch mit E10 um 5% höher als mit normalem Kraftstoff. (Bei gleichem Preis 5% höherer Preis)
--> Wenn der Motor nicht lambdageregelt ist, so wie unsere Vergasermotoren, magert das Gemisch um 5% ab, es sind Kaltstart und dynamik-Probleme zu erwarten.

Also ganz so einfach ist es nicht. Desweiteren sind Aluteile die mit Wasser und Ethanol in Verbindung kommen, extrem korrosionsgefährdet.

Wenn also möglich, oder die Wahl besteht: Hands off !!

Der Hanseat 13.01.2011 08:15

Yamaha gibt hierzu folgende Empfelung: E10 bei Aubo ab Baujahr 2003 ja aber, Wasserabscheider muß sein und bei Metalleinbautankanlagen (Korrosionsgefahr) lieber die Finger von lassen.

Wellcraft 197 SC 13.01.2011 22:32

Deswegen tank ich den Schrott in meiner Welli mit dem guten Volvo Motor definitiv nicht.Motz

Hab zwar einen Edelstahltank und meinen Vergaser mit Ballistol beim Einwintern eingesprüht den Kraftststoff vorher sogar mit 1:250 mit einem 2-Taktmix versehen.sd25

Lieber zahl ich ein paar Euro mehr und könnt ichs mir nicht leisten, lass ich sie lieber stehen.:301:

Durch so einen billig Sprit lass ich mir nicht auch noch mein Hobby versauen und den Motor in die Wüste schicken.**weinen**

Aber trotzdem herzlichsten Dank für die Info.sd25

glumpo 13.01.2011 22:35

Bei mir wärs genau da Gegenteil,
alles was billig ist kommt rein(daumen)
nur wenns net billig ist, oder der Verbrauch so hoch dass es gleich oder teuerer wird ..dann kommt normales Benzin rein.

ThomasM 15.01.2011 08:35

Zitat:

Zitat von Wellcraft 197 SC (Beitrag 96048)
Deswegen tank ich den Schrott in meiner Welli mit dem guten Volvo Motor definitiv nicht.Motz

Hab zwar einen Edelstahltank und meinen Vergaser mit Ballistol beim Einwintern eingesprüht den Kraftststoff vorher sogar mit 1:250 mit einem 2-Taktmix versehen.sd25

Lieber zahl ich ein paar Euro mehr und könnt ichs mir nicht leisten, lass ich sie lieber stehen.:301:

Durch so einen billig Sprit lass ich mir nicht auch noch mein Hobby versauen und den Motor in die Wüste schicken.**weinen**

Aber trotzdem herzlichsten Dank für die Info.sd25

Wer sagt denn, dass der E10 billiger sein soll ??


Kann mir jemand ne Empfehlung für nen brauchbaren Filter mit Wasserabscheider geben. Er sollte vor allem sehr leicht zu wechseln bzw. zu entleeren sein, auch unter beängten Platzverhältnissen ...

glumpo 15.01.2011 08:39

Zitat:

Zitat von ThomasM (Beitrag 96315)
Wer sagt denn, dass der E10 billiger sein soll ??


Kann mir jemand ne Empfehlung für nen brauchbaren Filter mit Wasserabscheider geben. Er sollte vor allem sehr leicht zu wechseln bzw. zu entleeren sein, auch unter beängten Platzverhältnissen ...


Du hast doch serienmäßig einen Filter mit Abscheider verbaut, oder ist das bei Dir nicht der FAllConfus

ThomasM 15.01.2011 10:00

Zitat:

Zitat von glumpo (Beitrag 96316)
Du hast doch serienmäßig einen Filter mit Abscheider verbaut, oder ist das bei Dir nicht der FAllConfus

Nein. Ich hab blos einen Filter mit eingebaut, aber so bescheuert, dass man nicht hinkommt, ausser man baut den Motor aus :banghead:

Also würde ich einfach einen Filter/Abscheider davor installieren wollen.

MarkusP 15.01.2011 14:28

Also das mit dem Hinkommen beim Thomas kann ich nur bestätigen :banghead:
Diese Bootsbauer sind doch alle gleich: Hauptsach der Modor basst irgendwie nei... WartungConfus Is mir doch wurscht, macht jemand anders:banghead:

Also nachdem ich auch nur einen Benzinfilter und keinen Wasserabscheider habe, stellt sich mir auch die Frage ob ich zusätzlich einen einbauen sollteConfus
Ich hab nur Zweifel ob sowas wirklicht hilft... Angenommen da ist Wasser im Tank und es wird angesaugt: Bei geringen Mengen hat der Motor einfach nicht die volle Leistung bzw. ruckelt ein wenig und gut is oderConfus Wenn aber mehr drinn ist, könnte es kritisch werden, sprich der Motor geht aus... SchadenConfus Goran?
Wenn aber mehr Wasser im Tank ist, dann hilft doch so ein Mini-Wasserabscheider auch nix oder? Der is doch mit 20-50ml voll... Dann bräuchte es ja noch zusätzlich einen akkustischen/visuellen Wasseralarm der in den Abscheider eingebaut ist, oder man guckt alle 5 Minuten nach:biggrin5:

Goran was meinst Du dazu?

glumpo 15.01.2011 17:34

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Soviel mir bekannt haben unsere Motoren Kobinationen aus Filter und Abscheider ohne Ablasshahn.
Den werde ich ab und zu abschrauben und tauschen, aber nur wnen ich etwas merke, ansonsten gebe ich keien Geld für nichts aus.
Steht sogar in jedemMotorprospekt von VP drinnen,: Filter mit Wasserabscheider
Einfach auf die Volvo Seite gehen und seinen eigenen Motor auswählen, alle sind mit Wasserabscheider ausgestattet, sogar Thomas seiner der ja angeblich keinen hat.;)

Also, was soll ich als kleines Würschtel mir Sorgen machen, Hersteller hat eh schon alles gereglt, und ich...ich kann nichtmal Wasser nachweisen im Benzin, soll mir aber jetzt schon Sorgen machen.(tja)(tja)


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Dein Motor Markus ist der selbe wie meiner, und um an den Filter zu kommen, wie ich im Bild sehe .....ist wirklich einfach ;)
Ich mache mir keine Sorgen wegen E 10, komme was wolle, ich sehe keinen Grund zur Prävention, was soll ich abscheiden was schon abgeschieden wurde(daumen)
Und sollte es wirklich mal so kommen, ja was soll denn schon passieren, Wassereintritt durch undichte EInfüllstutzen ist viel mehr als das bischen im Ethanol.


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