Wassertankstellen km 0 - 1900
 

Werte Community,

ein guter Freund und ich haben eine etwas absurde Idee, wir möchten von London die Themse entlang über den Ärmelkanal via Rhein/Main/MDK/Donau ins Schwarze Meer fahren (und dann via Mittelmeer/Atlantik wieder zurück nach GB). Die Strecken auf See -auch die über offene See- sind mit dem Boot meines Freundes bewältigbar, das ist nicht das Problem.

Mehr Gedanken machen wir uns um die Flussstrecken, wobei Themse, Rhein, Main, MDK und Donau bis Wien als grundsätzlich bewältigbar einzuschätzen sind, ab Wien kennen wir aber beide die Donau nicht wirklich.

Die entscheidende Frage ist vermutlich die Möglichkeit Diesel zu bunkern, der Kahn braucht bei ökonomischer Gleitfahrt rund 1,6l/km, selbst wenn ich berücksichtige, dass wir die Donau "bergab" fahren reicht der Diesel im Tank (1.500 ltr.) nicht ansatzweise bis ins Schwarze Meer. Strassentankstellen- Kanisterbetankung ist wegen der grossen Menge an benötigtem Treibstoff vermutlich kaum vernünftig durchführbar, daher meine Frage nach Wassertankstellen mit Diesel ab Wien.

Weiters ist uns leider nicht klar ob es überhaupt realistisch ist diese Teilstrecke (immerhin mehr als 1.900 km) in Gleitfahrt absolvieren zu können, der Tiefgang des Bootes beträgt rund 1,2m, wobei Grundberührungen oder auch Kollisionen mit Treibgut wegen des Antriebs (VP IPS) vermieden werden sollten, ist es da überhaupt möglich mit rund 45 km/h unterwegs zu sein?

Alternativ könnten wir natürlich in Verdrängerfahrt unterwegs sein, bei circa 13 km/h braucht der Kahn rund 0,5l/km, da wir aber nicht unbegrenzt Zeit haben müssten wir das bei der Zeitplanung ausreichend berücksichtigen.

Ich weiss, auf einer solchen Reise sollte Zeit nicht die entscheidende Rolle spielen, leider sind da unsere Arbeitgeber anderer Ansicht, die Reise in 2 Jahren zu absolvieren und somit das Boot irgendwo unterwegs zu überwintern wäre zwar auch eine Möglichkeit, allerdings werden da die Ehefrauen nicht mitspielen, denn beide besseren Hälften werden diese Tour nicht mitmachen und 2* einige Monate "ehefrei" bekommen wir sicher nicht.

Ich weiss ohnehin noch nicht ob wir das auch wirklich in die Tat umsetzen, aber um auch nur ansatzweise abschätzen zu können worauf wir uns da einlassen wären die Informationen über die Donau ziemlich wichtig.

Hallo (hi)

ein nettes Vorhaben, dass Ihr da anpeilt sd25sd25
Du wirst sicher noch passende Antworten bekommen.

Mir bleibt erstmal nur ein herzliches Willkommen im Donau-Forum (daumen)

Dieses Buch wird Euch sicher auch ein nützlicher Begleiter für die Donau sein:

http://ecx.images-amazon.com/images/...500_AA300_.jpg

Ist auch alles Wichtige bestens beschrieben (daumen)

Danke für den Buchtipp, werde das gleich mal bestellen.

Ich habe keine Wassertankstelle zwischen Wien und Sulina in Erinnerung aber kürzlich gehört, daß Miro in seiner Marina an der slowakisch-ungarischen Grenze jetzt eine hätte.

Gleitfahrt sollte nicht das große Problem sein, du mußt nur höllisch aufpassen, daß du den Tonnenstrich nicht verläßt und auch gut auf treibenden Bäume etc. aufpassen.
Kennst du meine Seite?
www.donauurlaub.de

In Bulgarien habe ich einen großen deutschen Stahlverdränger getroffen der berichtete, er hätte von einem russischem Berufsschiff (die da massenweise unterwegs sind) bunkern können.

Ach ja, Willkommen im Forum. (daumen)

Die Autoren sind auch Forumsmitglied:
http://www.donau-boote.de/member.php?u=2666

Auch haben einige Forumsmitglieder hier schon diese Tour gemacht.
z.B. Wolf http://www.donau-boote.de/member.php?u=162

Noch ein Buchtipp: http://www.binnenschiffahrts-verlag....p?p=pr&p_id=84

Bei den Mengen die ihr benötigt, kommen evtl. die Bunkermöglichkeiten für die Berufer in Frage und die stehen da drin. (daumen)

Die beiden wollen übrigens heuer das Buch überarbeiten und aktualisieren. (daumen)

Und Du Deine Homepage (daumen)(daumen)

(daumen) Hallo medo,

Erst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum(daumen)

Howi hat es schon geschrieben: Ein sehr interessantes Unternehmen plant Ihr da. Ich drücke alle Daumen.:658::658::658:

Das Buch, dass howi empfohlen hat, ich sehr gut geeignet für Eure Tour.:biggrin5:

Aber auch gleich ein Wehrmutstropfen: Gleitfahrt mit durchgängig 45km/h könnt Ihr Euch abschminken. Auf dem Weg ins Schwarze Meer gibt es einfach zu viele Schleusen mit mehr oder weniger langen Wartezeiten**weinen**Auf dem Main-Donau-Kanal z.B. werden Kleinfahrzeuge generell nur (Ausnahmen bestätigen die Regel:biggrin5:) mit der Berufsschifffahrt geschleust und da können schon mal sehr leicht 1 - 2 Stunden Wartezeit plus 1/2 Stunde Schleusung drin sein. Und der MDK hat 16 Kammerschleusen auf 171 km von denen nur 2 eigene Bootsschleusen (4m breit und 20m lang) haben. Vergleichsweise sind die 18 Schleusen der Donau auf ca. 2000 km fast nichtslol27. Dazu kommt noch der Main, den Ihr ja zu Berg befahren müsst, auch mit einigen vielen Schleusen.

Die Möglichkeit, irgendwo auf der Donau eine Winterpause einzulegen, solltet Ihr schon ins Auge fassen. Sonst wird das Ganze sicher zu einer Tortour und nicht zur Tour**würg**

Hier mal ein Link zur HP der "Donaukommission" mit vielen Informationen über Brücken, Schleusen, Häfen, etc. auf der gesamten Donau: http://www.danubecommission.org/index.php/de_DE/welcome

Ihr werdet hier bestimmt viele Empfehlungen bekommen. Es gibt viele Forumsmitglieder, die sich da sehr gut auskennen.

Haltet uns hier bitte über Eure Planungen auf dem Laufenden. Wir sind mords Neugierig!:biggrin5::biggrin5: