Zitat von Peter1707 (Beitrag 88814)

So, nun hier einige Fotos...

Die seitliche Kurbelstütze habe ich drangeschraubt, damit ich das Boot beim Kranen das Boot von den Langauflagen hochkurbeln kann, damit das Band vom Kran raus kann, wenn es eingeklemmt ist.

Man sieht, du kannst einfach drauffahren, (mußt eben durch die beiden Rollen treffen, dann an die Kielstütze und Winde vor, gut)

Übrigens: Eckaat (Gott hab Ihn selig) hat dazu sogar ein Video gedreht.
Er macht es sogar mit Rollen !.

YouTube - So slipt man heute!

Zitat von glumpo (Beitrag 88816)

Ja das Video mit Ecki kenne ich(daumen), den FAll hast net so oft das es ruhig und WIndstill istConfus

Kannst Du Dein Boot mit den Stüzen hochkurbelnConfus**würg**, ich hab das versucht, ohne Erfolg:301:

Peter bei Dir ist ja nur noch Grundierung vom AF zu sehenlol27

Zitat von Peter1707 (Beitrag 88818)

Ja, da mach ich gar nichts mehr, lasse die Grundierung....
Das Boot ist maximal 3 Wochen am Stück im Wasser, da brauch ich eigentlich gar kein AF.
Da ich aber die Grundierung (ist aushärtende 2K) nicht ab bekomme, laß ich es wie es ist.

Das AF ist schätzungsweise vor 10 Jahren drauf gekommen. Seit dem nichts mehr.

Siehst du da ein Problem ?

Zitat von ThomasM (Beitrag 88819)

Das Ekaat Video kenne ich auch, da war es wirklich absolut windstill.

Goran du wirst sehen, mit dem Mittler wird das alles easy.

Ich fahre mittlerweile relativ schmerzlos mit 3-5 km/h auf den Trailer. Ob ich die Mitte erwische ist mir egal, hauptsache ich erwisch den Trailer ... duschenduschen

Zitat von Peter1707 (Beitrag 88820)

Ja das hochkurbeln geht wunderbar.

Zitat von glumpo (Beitrag 88821)

Thomas, wenn ich mir die Bilder von Loadmaster ansehe, dann komme ich zu dem ENtschluss das die Längsauflagen angenhemer für den Rumpf sind als unsere Europäischen Rollen,
überschlag mal ganz grob kg/cm², das sind Quantensprünge bei denen;)

Zitat von glumpo (Beitrag 88823)

Abgemacht, den ersten Test mache ich unter der Brücke(daumen)