rapsi
25.05.2011, 11:42
Wie versprochen meine Erfahrung mit dem elektronischen Hallgeber von HotSpark:
Sehr einfacher Einbau, die Verteiler- Grundplatte wird komplett ausgetauscht und der Magnetring auf die Welle aufgesetzt.
2 Kabel an die Zündspule und fertig. Danach Verteiler mit 15er Gabelschlüssel lösen und Stroboskoplampe anschließen. Einstellung auf 7° vor OT und der Motor läuft schön kraftvoll und rund.
Am WE unter Last getestet, 5 Stunden lang rumgedüst.:419:
Fazit: Der Motor ist noch nie so gut gelaufen, max- Drehzahl 4500 /min hab ich zum 1. Mal erreicht. Im Stand 800 Touren, eingekuppelt 600, wie im Lehrbuch. Kein Absterben mehr, kein Ruckeln oder Sonstiges, einfach nur super und zuverlässig.:)
Kann jedem eine Umrüstung empfehlen.
Viele Grüße, Raban
Sehr einfacher Einbau, die Verteiler- Grundplatte wird komplett ausgetauscht und der Magnetring auf die Welle aufgesetzt.
2 Kabel an die Zündspule und fertig. Danach Verteiler mit 15er Gabelschlüssel lösen und Stroboskoplampe anschließen. Einstellung auf 7° vor OT und der Motor läuft schön kraftvoll und rund.
Am WE unter Last getestet, 5 Stunden lang rumgedüst.:419:
Fazit: Der Motor ist noch nie so gut gelaufen, max- Drehzahl 4500 /min hab ich zum 1. Mal erreicht. Im Stand 800 Touren, eingekuppelt 600, wie im Lehrbuch. Kein Absterben mehr, kein Ruckeln oder Sonstiges, einfach nur super und zuverlässig.:)
Kann jedem eine Umrüstung empfehlen.
Viele Grüße, Raban