Bootsattlerei-Hallier
08.05.2011, 12:42
Hi zusammen,
hier Bilder vom Verdeck für eine Polar 290 Monaco.
Wir haben das originale Alugestänge insbesondere hinten komplett abgeändert, da die Norweger das Wasser im Original Richtung Geräteträger und damit Kederleiste mit Reißverschlüssen leiten statt mit Gefälle nach hinten (daß die Gestängebügel auch oben keinerlei Rundung aufweisen, wundert dann auch nicht mehr...) http://cdn.boote-forum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning01 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning02 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning03 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning04 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning05 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning06 .jpg
Das Verdeckvorderteil ist asymetrisch geteilt und separat zum Hochrollen.
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning07 .jpg
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http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning09 .jpg
Die Seitenteile sind selbstverständlich zum Rausnehmen.
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning10 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning11 .jpg
Das Verdeckhinterteil auf Kundenwunsch mittig geteilt und zum Hochrollen.
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning12 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning13 .jpg
Die Verdeckteile hinten sind mit Reißverschlüssen an den Keder angebunden, so dass sie sich alle schnell wegnehmen lassen.
Bei den hinteren Seitenteilen wurden Doppelzipper verwendet, damit man insebesondere beim Schleusen schnell mal raus kann, ohne das komplette Seitenteil rausnehmen zu müssen (so macht man den RV oben zur Hälfte auf und klappt das Seitenteil nach hinten).
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning14 .jpg
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ebay/bootsverdeck_polar_290_monaco_verdeck_persenning15 .jpg
Wie immer gilt:
keine Arbeit ohne Boot! (d.h. euer Boot muß ausnahmslos zu uns in den Betrieb gebracht werden, wir arbeiten grundsätzlich nicht beim Kunden vor Ort - allerdings sollte die Qualität unserer Arbeiten und das Preis-Leistungs-Verhältnis auch weite Anfahrtswege erträglich machen http://c444288.r88.cf2.rackcdn.com/images/smilies/icon_wink.gif)
keine öffentliche Preisnennung (wer etwas wissen möchte, kann dies per PN machen)
Anfragen bitte ausschließlich über das komplett ausgefüllte Kontaktformular auf unserer Website (http://www.bootssattlerei-hallier.de/kontakt.html) (falls ihr Fotos von eurem Boot habt, könnt ihr diese dort gleich mitschicken)
Weitere Infos zu diesem Verdeck für eine Polar 290 Monaco (http://www.bootssattlerei-hallier.de/neu-auf-unserer-website/bootsverdeck-polar-290-monaco-verdeck-persenning.html) findet Ihr wie immer auf unserer umfangreichen Website (http://www.bootssattlerei-hallier.de/)!
hier Bilder vom Verdeck für eine Polar 290 Monaco.
Wir haben das originale Alugestänge insbesondere hinten komplett abgeändert, da die Norweger das Wasser im Original Richtung Geräteträger und damit Kederleiste mit Reißverschlüssen leiten statt mit Gefälle nach hinten (daß die Gestängebügel auch oben keinerlei Rundung aufweisen, wundert dann auch nicht mehr...) http://cdn.boote-forum.de/images/smilies/icon_rolleyes.gif
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Das Verdeckvorderteil ist asymetrisch geteilt und separat zum Hochrollen.
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Die Seitenteile sind selbstverständlich zum Rausnehmen.
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Das Verdeckhinterteil auf Kundenwunsch mittig geteilt und zum Hochrollen.
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Die Verdeckteile hinten sind mit Reißverschlüssen an den Keder angebunden, so dass sie sich alle schnell wegnehmen lassen.
Bei den hinteren Seitenteilen wurden Doppelzipper verwendet, damit man insebesondere beim Schleusen schnell mal raus kann, ohne das komplette Seitenteil rausnehmen zu müssen (so macht man den RV oben zur Hälfte auf und klappt das Seitenteil nach hinten).
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Wie immer gilt:
keine Arbeit ohne Boot! (d.h. euer Boot muß ausnahmslos zu uns in den Betrieb gebracht werden, wir arbeiten grundsätzlich nicht beim Kunden vor Ort - allerdings sollte die Qualität unserer Arbeiten und das Preis-Leistungs-Verhältnis auch weite Anfahrtswege erträglich machen http://c444288.r88.cf2.rackcdn.com/images/smilies/icon_wink.gif)
keine öffentliche Preisnennung (wer etwas wissen möchte, kann dies per PN machen)
Anfragen bitte ausschließlich über das komplett ausgefüllte Kontaktformular auf unserer Website (http://www.bootssattlerei-hallier.de/kontakt.html) (falls ihr Fotos von eurem Boot habt, könnt ihr diese dort gleich mitschicken)
Weitere Infos zu diesem Verdeck für eine Polar 290 Monaco (http://www.bootssattlerei-hallier.de/neu-auf-unserer-website/bootsverdeck-polar-290-monaco-verdeck-persenning.html) findet Ihr wie immer auf unserer umfangreichen Website (http://www.bootssattlerei-hallier.de/)!