Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Frostschutz
Auch hier aus aktuellem Anlass des Wetters,
Frostschutzmischungsverhältnis zu Kristalisationspunkt.
Die Y-Skala als Minus Temperatur betrachten
Wenn du alles bereits zerlegt hast brauchst du doch keinen Frostschutz mehr oder fuer das neue Boot ?ConfusConfusConfus
Goran zerlegt doch das neue Boot. :biggrin5:
Wenn du alles bereits zerlegt hast brauchst du doch keinen Frostschutz mehr oder fuer das neue Boot ?ConfusConfusConfus
Ich brauche es nicht, für mich stelle ich es auch nicht rein, soll aber Leute geben die mit Frostschutz einwintern,
und die sollen sehen das "viel mehr" nicht mehr brigt;)
Aber auch gut zu sehen das es pur immer noch bis - 16° ausreicht, und viel mehr haben wir selten
camelion01
12.10.2009, 18:36
bis - 16° ausreicht, und viel mehr haben wir selten
Da reicht ja auch nur einmal!:banghead::banghead::banghead:
Da reicht ja auch nur einmal!:banghead::banghead::banghead:
Die Zeit ist doch entscheident, einen Tag bei - 30 wird es schon aushalten auch wenns nur bei -16 Eingestellt ist, zudem wird der Frostschutz nicht wie Wasser zu Eis, es wird so wie Slush Puppie Trinkeis;)
Ich brauche es nicht, für mich stelle ich es auch nicht rein, soll aber Leute geben die mit Frostschutz einwintern,
und die sollen sehen das "viel mehr" nicht mehr brigt;)
Aber auch gut zu sehen das es pur immer noch bis - 16° ausreicht, und viel mehr haben wir selten
hab auf meiner Stahlschüssel sogar in der Bilge ein Frostschutzgemisch(daumen) nicht das die mal von innen durchrostet(tja)(tja)(tja)
camelion01
12.10.2009, 19:49
hab auf meiner Stahlschüssel sogar in der Bilge ein Frostschutzgemisch(daumen) nicht das die mal von innen durchrostet(tja)(tja)(tja)
Das wäre dann so, wie wennst in der Badewanne den Stopsel ziehst!lol27lol27lol27
Wenn ma scho beim Thema sind:
Ich hät da noch eine Frage zum Thema Frostschutz (obwohl ich mein Frostschutz schon gekauft habe...):
Warum muss man eiegentlich Kühlerfrostschutz nehmen und kann nicht einfach Scheibenfrostschutz nehmen?
Der is doch auch sicherlich weniger umweltschädlich, der kommt ja auch zu 100% in die Umwelt?Confus
camelion01
13.10.2009, 07:42
Wenn ma scho beim Thema sind:
Ich hät da noch eine Frage zum Thema Frostschutz (obwohl ich mein Frostschutz schon gekauft habe...):
Warum muss man eiegentlich Kühlerfrostschutz nehmen und kann nicht einfach Scheibenfrostschutz nehmen?
Der is doch auch sicherlich weniger umweltschädlich, der kommt ja auch zu 100% in die Umwelt?Confus
Scheibenfrostschutz schütz auch vor gefrieren!
Aber den Konservierungseffekt hat er nicht!
So, hatte gestern echt einen sch.... Abend:banghead:
Nachdem bei uns das Thermometer stark gefallen ist und mein Boot noch nicht gespült ist, hab ich mit Thomas telefoniert und dann beschlossen zumindest das Wasser abzulassen:banghead:
Ich hätte das NICHT tun sollen...:mad::mad::mad:
Von den laut Anleitung ca. 5 zu entfernende Schläuchen bin ich an 2 nicht rangekommen und ein Schlauch ging nicht runter. Weiterhin komme ich nicht an die Ablassschraube an der Steuerbordseite des Motorblocks, da meine Trennwand im Weg ist und die nicht weggeht:banghead::banghead::banghead:
Hab mich dann gestern nach ca. 2-3 Litern die rausgingen doch für die Heizlüftermethode (jede Stunde 3 Minuten Vollpower) entschieden und hoffe so bis zum Wochenende die Hundskälte zu überbrücken...
Als nächste (bereits begonnene Arbeit) steht jetzt die Entfernung dieser blöden Trennwand an (wer hat das bitte so geplant - das muss ein Volltr... gewesen sein...). Die Wand ist mit Tackerklammern und Schrauben an div. Halterungen fest gemacht und der Teppich ist über die Schrauben und Klammern geklebt - sehr schlau. Ich hab schon versucht die Schrauben mit einem Metalldetektor zu orten - Ergebnis tolle Idee, klappt aber nicht, da auf der anderen Seite der Wand eine Noppenfolie mit Alubezug ist:banghead:
Also bin ich mit dem Brecheisen ran, aber die schei... Wand bleibt standhaft.
Ich werd die Wand schon noch klein kriegen kann ja nicht seinsd25
Danach wird die Trennwand wie auf der Backbordseite auch mit Schrauben befestigt und gut.
camelion01
14.10.2009, 17:35
So, hatte gestern echt einen sch.... Abend:banghead:
Nachdem bei uns das Thermometer stark gefallen ist und mein Boot noch nicht gespült ist, hab ich mit Thomas telefoniert und dann beschlossen zumindest das Wasser abzulassen:banghead:
Ich hätte das NICHT tun sollen...:mad::mad::mad:
Von den laut Anleitung ca. 5 zu entfernende Schläuchen bin ich an 2 nicht rangekommen und ein Schlauch ging nicht runter. Weiterhin komme ich nicht an die Ablassschraube an der Steuerbordseite des Motorblocks, da meine Trennwand im Weg ist und die nicht weggeht:banghead::banghead::banghead:
Hab mich dann gestern nach ca. 2-3 Litern die rausgingen doch für die Heizlüftermethode (jede Stunde 3 Minuten Vollpower) entschieden und hoffe so bis zum Wochenende die Hundskälte zu überbrücken...
Als nächste (bereits begonnene Arbeit) steht jetzt die Entfernung dieser blöden Trennwand an (wer hat das bitte so geplant - das muss ein Volltr... gewesen sein...). Die Wand ist mit Tackerklammern und Schrauben an div. Halterungen fest gemacht und der Teppich ist über die Schrauben und Klammern geklebt - sehr schlau. Ich hab schon versucht die Schrauben mit einem Metalldetektor zu orten - Ergebnis tolle Idee, klappt aber nicht, da auf der anderen Seite der Wand eine Noppenfolie mit Alubezug ist:banghead:
Also bin ich mit dem Brecheisen ran, aber die schei... Wand bleibt standhaft.
Ich werd die Wand schon noch klein kriegen kann ja nicht seinsd25
Danach wird die Trennwand wie auf der Backbordseite auch mit Schrauben befestigt und gut.
So tragisch ist es jetzt auch wieder nicht!
Steht dein Boot im Freien?
Hast ja auch noch die Plane drüber, da sind so schnell keine Minustemperaturen!(daumen)
Bootammeer
14.10.2009, 20:21
So, hatte gestern echt einen sch.... Abend:banghead:
Nachdem bei uns das Thermometer stark gefallen ist und mein Boot noch nicht gespült ist, hab ich mit Thomas telefoniert und dann beschlossen zumindest das Wasser abzulassen:banghead:
Ich hätte das NICHT tun sollen...:mad::mad::mad:
Von den laut Anleitung ca. 5 zu entfernende Schläuchen bin ich an 2 nicht rangekommen und ein Schlauch ging nicht runter. Weiterhin komme ich nicht an die Ablassschraube an der Steuerbordseite des Motorblocks, da meine Trennwand im Weg ist und die nicht weggeht:banghead::banghead::banghead:
Hab mich dann gestern nach ca. 2-3 Litern die rausgingen doch für die Heizlüftermethode (jede Stunde 3 Minuten Vollpower) entschieden und hoffe so bis zum Wochenende die Hundskälte zu überbrücken...
Als nächste (bereits begonnene Arbeit) steht jetzt die Entfernung dieser blöden Trennwand an (wer hat das bitte so geplant - das muss ein Volltr... gewesen sein...). Die Wand ist mit Tackerklammern und Schrauben an div. Halterungen fest gemacht und der Teppich ist über die Schrauben und Klammern geklebt - sehr schlau. Ich hab schon versucht die Schrauben mit einem Metalldetektor zu orten - Ergebnis tolle Idee, klappt aber nicht, da auf der anderen Seite der Wand eine Noppenfolie mit Alubezug ist:banghead:
Also bin ich mit dem Brecheisen ran, aber die schei... Wand bleibt standhaft.
Ich werd die Wand schon noch klein kriegen kann ja nicht seinsd25
Danach wird die Trennwand wie auf der Backbordseite auch mit Schrauben befestigt und gut.
Ja wie auch schon gesagt wurde
Wenn das Boot in einer Halle steht ist das bei diesen Temp. noch kein problem !?
Ein bekannter hat es einmal so ähnlich gemacht wie du Markus , jedoch nut mit einer 100w Glühbirne 60w müsste ja auch reichen 100w gibt es ja nicht mehr zu kaufen. Ist evtl. auch eine alternative !?
Gruß Markus
Hi,
Boot steht leider noch draußen, ab Anfang November in einer Scheune...
Persenning / Plane ist natürlich drüber...
Ja wie auch schon gesagt wurde
Wenn das Boot in einer Halle steht ist das bei diesen Temp. noch kein problem !?
Ein bekannter hat es einmal so ähnlich gemacht wie du Markus , jedoch nut mit einer 100w Glühbirne 60w müsste ja auch reichen 100w gibt es ja nicht mehr zu kaufen. Ist evtl. auch eine alternative !?
Gruß Markus
(daumen)Hi Markus
ich wollt dazu nix sagen...aber weil sogar du Jungspund das weisst(tja).. bei mir TdA brennt ab -20° eine 10 Watt Glühbirne neben der Wasseruhr und seitdem friert die nicht mehr ein:658::658:
camelion01
14.10.2009, 20:53
(daumen)Hi Markus
ich wollt dazu nix sagen...aber weil sogar du Jungspund das weisst(tja).. bei mir TdA brennt ab -20° eine 10 Watt Glühbirne neben der Wasseruhr und seitdem friert die nicht mehr ein:658::658:
Schön dass dein Licht noch brennt!lol27lol27lol27
Schön dass dein Licht noch brennt!lol27lol27lol27
wieviel Watt hat dein Licht...unterm Tisch(tja)(tja):cheers2:
camelion01
15.10.2009, 09:51
wieviel Watt hat dein Licht...unterm Tisch(tja)(tja):cheers2:
Ist so ein Kinderlicht für die Steckdose, damit ich mich im Dunkeln nicht fürchte! Und hat einen Bärliaufkleber drauf!lol27lol27lol27
hab auf meiner Stahlschüssel sogar in der Bilge ein Frostschutzgemisch(daumen) nicht das die mal von innen durchrostet(tja)(tja)(tja)
Und warum schraubst Du dann keine Anode rein? ich glaube, eine Anode währe auf Dauer billiger und schützt viel besser vor Rost --- und die Bilgenpumpe kann pumpen, wie sie will, kein Glysantin kommt dann in die schöne Donau :301::cheers2:
Grüße
Jochen
Und warum schraubst Du dann keine Anode rein? ich glaube, eine Anode währe auf Dauer billiger und schützt viel besser vor Rost --- und die Bilgenpumpe kann pumpen, wie sie will, kein Glysantin kommt dann in die schöne Donau :301::cheers2:
Grüße
Jochen
ConfusConfusConfus
Eine Opferanode schützt nicht vor Rost sondern vor elektrochemischer Oxydation, d.h. das Ionen vom unedlern zum edleren Stoff fließen. Deshalb wird einfach was sehr unedles an den Rumpf geschraubt, das sich an Stelle des Rumpfes opfert.
Rost oder ganz gewöhnliche Oxidation mit Luftsauerstoff oder auch dem Sauerstoff des Wassers wird nicht verhindert (hi)
camelion01
26.11.2009, 17:58
ConfusConfusConfus
Eine Opferanode schützt nicht vor Rost sondern vor elektrochemischer Oxydation, d.h. das Ionen vom unedlern zum edleren Stoff fließen. Deshalb wird einfach was sehr unedles an den Rumpf geschraubt, das sich an Stelle des Rumpfes opfert.
Rost oder ganz gewöhnliche Oxidation mit Luftsauerstoff oder auch dem Sauerstoff des Wassers wird nicht verhindert (hi)
dann schraub ich mir ans Auto auch eine Opferanode dran und habe ewig Durchrostungsgarantie:biggrin5:
MotzMotzMotz Hatte doch gar keinen scharfen Käse MotzMotzMotz
ConfusConfusConfus
Eine Opferanode schützt nicht vor Rost sondern vor elektrochemischer Oxydation, d.h. das Ionen vom unedlern zum edleren Stoff fließen. Deshalb wird einfach was sehr unedles an den Rumpf geschraubt, das sich an Stelle des Rumpfes opfert.
Rost oder ganz gewöhnliche Oxidation mit Luftsauerstoff oder auch dem Sauerstoff des Wassers wird nicht verhindert (hi)
Hallo, danke für die info, aber ich sehe das (bis jetzt, vielleicht liege ich das auch falsch) etwas anders:
Obrhalb der Wasseroberfläche hast Du natürlich recht, unterhalb meiner einschätzung nach nicht. ich habe sogar ichgendwo mal gehöhrt, daß sich oxidationen (wennach nur sehhhhhhhr langsam) vom edleren metall zurückbilden können, wichtig ist nur, daß sich opferanode und zu schützendes Metall in ein und dem selben leitenden medium (wasser) befinden und leitend miteinander verbunden sind, außerhalb vom wasser is das natürlich anders, wenn einer sein auto mit ner anode schützen will, muß er es wohl dauerhaft in der Donau parken, dann klappt das vielleicht.
beste Grüße
Jochen
Der Stromer
28.11.2009, 14:23
dann schraub ich mir ans Auto auch eine Opferanode dran und habe ewig Durchrostungsgarantie:biggrin5:
(daumen)(daumen) Wenn Du ein Schwimmauto hast, wird das sogar Sinn machen!lol27lol27
Der Stromer
28.11.2009, 14:33
Hallo, danke für die info, aber ich sehe das (bis jetzt, vielleicht liege ich das auch falsch) etwas anders:
Obrhalb der Wasseroberfläche hast Du natürlich recht, unterhalb meiner einschätzung nach nicht. ich habe sogar ichgendwo mal gehöhrt, daß sich oxidationen (wennach nur sehhhhhhhr langsam) vom edleren metall zurückbilden können, wichtig ist nur, daß sich opferanode und zu schützendes Metall in ein und dem selben leitenden medium (wasser) befinden und leitend miteinander verbunden sind, außerhalb vom wasser is das natürlich anders, wenn einer sein auto mit ner anode schützen will, muß er es wohl dauerhaft in der Donau parken, dann klappt das vielleicht.
beste Grüße
Jochen
(daumen) nein, damit liegst Du nicht falsch. Schau mal hier rein, schon ausführlich behandelt: http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=1168&highlight=Kassierer
Rost= Sauerstoff und Luftfeuchtigkeit (bei ALLEN unedlen Metallen), Korrosion = galvanische Zersetzung durch Ionenfluß (wenn man den umkehrt, wird das ganze dann vom unedlen Metall abgeknabbert) Setzt eine leitende Verbindung und einen Elektrolyten voraus.
:biggrin5:
Der Stromer
28.11.2009, 14:43
hab auf meiner Stahlschüssel sogar in der Bilge ein Frostschutzgemisch(daumen) nicht das die mal von innen durchrostet(tja)(tja)(tja)
:biggrin5: Ob das reicht, Günni? Gründlich im Frühjahr reinigen und mit Zweikomponenten streichen, so das keine blanke Stelle mehr da ist. Dann rostet auch nichts. Rost (auch Oxydschicht) = Sauerstoff und Feuchtigkeit, und schützt das Metall vor weiterer Zerstörung. Übrigens bei Allen metallen, ausser den Edelmetallen, die ja eben wegen dieser Eigenart so heißen.:biggrin5:
(daumen) Übrigens: Rostumwandler gibt es zwar nicht, aber die also sowas angebotenen Produkte "versiegeln" die Rostschicht und verhindern so das weitere Eindringen von Sauerstoff und Feuchtigkeit. Damit auch keine weitere Oxydation der damit behandelten Flächen. (daumen)
Der Stromer
28.11.2009, 14:47
Wenn ma scho beim Thema sind:
Ich hät da noch eine Frage zum Thema Frostschutz (obwohl ich mein Frostschutz schon gekauft habe...):
Warum muss man eiegentlich Kühlerfrostschutz nehmen und kann nicht einfach Scheibenfrostschutz nehmen?
Der is doch auch sicherlich weniger umweltschädlich, der kommt ja auch zu 100% in die Umwelt?Confus
:biggrin5: Du must im Frühjahr nur mal versuchen, den Scheibenfrostschutz mit dem Impeller wieder aus dem Block und Kühlsystem zu bekommen!!! Da wirst Du Deine helle Freude dran haben, weil der Impeller das zeug nur sehr schlecht fördern kann. Es schäumt zu stark und der Impeller läuft leer, mit der Gefahr, dass Du die Maschine überhitzt. Das Zeug sollte man nur verwenden, wenn GANZ unten eine Ablassschraube ist, mit der man (Du) die Brühe entfernen kannst. :biggrin5:
Der Stromer
28.11.2009, 14:48
Scheibenfrostschutz schütz auch vor gefrieren!
Aber den Konservierungseffekt hat er nicht!
:biggrin5: ...danke, Werner. kommt also noch dazu!:biggrin5:
Der Stromer
28.11.2009, 14:50
So, hatte gestern echt einen sch.... Abend:banghead:
Nachdem bei uns das Thermometer stark gefallen ist und mein Boot noch nicht gespült ist, hab ich mit Thomas telefoniert und dann beschlossen zumindest das Wasser abzulassen:banghead:
Ich hätte das NICHT tun sollen...:mad::mad::mad:
Von den laut Anleitung ca. 5 zu entfernende Schläuchen bin ich an 2 nicht rangekommen und ein Schlauch ging nicht runter. Weiterhin komme ich nicht an die Ablassschraube an der Steuerbordseite des Motorblocks, da meine Trennwand im Weg ist und die nicht weggeht:banghead::banghead::banghead:
Hab mich dann gestern nach ca. 2-3 Litern die rausgingen doch für die Heizlüftermethode (jede Stunde 3 Minuten Vollpower) entschieden und hoffe so bis zum Wochenende die Hundskälte zu überbrücken...
Als nächste (bereits begonnene Arbeit) steht jetzt die Entfernung dieser blöden Trennwand an (wer hat das bitte so geplant - das muss ein Volltr... gewesen sein...). Die Wand ist mit Tackerklammern und Schrauben an div. Halterungen fest gemacht und der Teppich ist über die Schrauben und Klammern geklebt - sehr schlau. Ich hab schon versucht die Schrauben mit einem Metalldetektor zu orten - Ergebnis tolle Idee, klappt aber nicht, da auf der anderen Seite der Wand eine Noppenfolie mit Alubezug ist:banghead:
Also bin ich mit dem Brecheisen ran, aber die schei... Wand bleibt standhaft.
Ich werd die Wand schon noch klein kriegen kann ja nicht seinsd25
Danach wird die Trennwand wie auf der Backbordseite auch mit Schrauben befestigt und gut.
lol27lol27 Markus, ich leide mit Dir! Aber sei vorsichtig mit solchen Wänden! Es könnte eine Tragende sein.lol27lol27
Der Stromer
28.11.2009, 14:52
Ja wie auch schon gesagt wurde
Wenn das Boot in einer Halle steht ist das bei diesen Temp. noch kein problem !?
Ein bekannter hat es einmal so ähnlich gemacht wie du Markus , jedoch nut mit einer 100w Glühbirne 60w müsste ja auch reichen 100w gibt es ja nicht mehr zu kaufen. Ist evtl. auch eine alternative !?
Gruß Markus
lol27lol27 Aber keinen Sparlampe! lol27lol27
Hi
bei meinen Volvo-Penta 3,0l hatte ich 1:1 gemischt also 5lWasser 5lGlysantin
Gartenpumpe angesteckt und den Motor 15min laufen lasen das jedes Ventiel aufmacht.
Grüsse Thomas
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.